General Motors Çarşamba günü Amerika Birleşik Devletleri’ndeki yeni araç satışlarının Nisan’dan Haziran’a kadar yüzde 19 arttığını söyledi; bu, otomobil endüstrisinin parça kıtlığından kurtulduğuna ve yüksek faiz oranlarının etkisinin üstesinden geldiğine dair şimdiye kadarki en güçlü işaret.
Amerika Birleşik Devletleri’nin en büyüğü olan otomobil üreticisi, ikinci çeyrekte 691.978 araç sattığını ve şirketin iki yıldan uzun süredir en yüksek üç aylık satışını yaptığını söyledi.
Otomobil üreticileri son iki yıldır bilgisayar çipi kıtlığıyla mücadele ederek fabrikaları kapatmaya zorladı ve bayileri satacak çok az araç bıraktı. Son zamanlarda artan faiz oranları, taşıt kredilerinin pahalılaşmasına neden olarak bazı tüketicileri satın almalarını ertelemeye veya ikinci el araçları tercih etmeye yöneltti.
Bir araştırma şirketi olan Cox Automotive’in baş ekonomisti Jonathan Smoke, “Burada heyecan verici bir büyümenin zirvesinde olduğumuzu söylemiyorum. “Ancak artık otomobil piyasasının daha fazla dengeye döndüğü bir devrilme noktasındayız. Normale dönüşün başlangıcıdır.”
Diğer otomobil üreticileri de sağlam üç aylık satış bildirdi. Toyota, ikinci çeyrek ABD satışlarının yüzde 7 artarak 568.962 otomobil ve hafif kamyona yükseldiğini açıkladı. Jeep, Ram, Chrysler ve diğer markaların sahibi olan Stellantis, yüzde 6 artışla 434.648 araca ulaştığını bildirdi.
Elektrikli araçlar, otomotiv endüstrisinin en hızlı büyüyen segmenti olmaya devam ediyor. Elektrikli kamyonet ve spor ticari araç üreticisi Rivian Pazartesi günü yaptığı açıklamada, ikinci çeyrekte 2022’nin aynı dönemine göre yüzde 59 artışla 12.640 araç teslim ettiğini söyledi. Pazar günü Tesla, ikinci çeyrekte küresel satışlarda yüzde 83’lük bir artış bildirdi. çeyrek.
Cox, yılın ilk altı ayında ABD’de 500.000’den fazla elektrikli aracın satıldığını ve 2023’te bir milyondan fazla satılacağını tahmin ediyor. Bu, aküyle çalışan arabaların ve kamyonların ülkede bu dönüm noktasına ilk kez ulaşması olacaktı.
Amerika Birleşik Devletleri’nin en büyüğü olan otomobil üreticisi, ikinci çeyrekte 691.978 araç sattığını ve şirketin iki yıldan uzun süredir en yüksek üç aylık satışını yaptığını söyledi.
Otomobil üreticileri son iki yıldır bilgisayar çipi kıtlığıyla mücadele ederek fabrikaları kapatmaya zorladı ve bayileri satacak çok az araç bıraktı. Son zamanlarda artan faiz oranları, taşıt kredilerinin pahalılaşmasına neden olarak bazı tüketicileri satın almalarını ertelemeye veya ikinci el araçları tercih etmeye yöneltti.
Bir araştırma şirketi olan Cox Automotive’in baş ekonomisti Jonathan Smoke, “Burada heyecan verici bir büyümenin zirvesinde olduğumuzu söylemiyorum. “Ancak artık otomobil piyasasının daha fazla dengeye döndüğü bir devrilme noktasındayız. Normale dönüşün başlangıcıdır.”
Diğer otomobil üreticileri de sağlam üç aylık satış bildirdi. Toyota, ikinci çeyrek ABD satışlarının yüzde 7 artarak 568.962 otomobil ve hafif kamyona yükseldiğini açıkladı. Jeep, Ram, Chrysler ve diğer markaların sahibi olan Stellantis, yüzde 6 artışla 434.648 araca ulaştığını bildirdi.
Elektrikli araçlar, otomotiv endüstrisinin en hızlı büyüyen segmenti olmaya devam ediyor. Elektrikli kamyonet ve spor ticari araç üreticisi Rivian Pazartesi günü yaptığı açıklamada, ikinci çeyrekte 2022’nin aynı dönemine göre yüzde 59 artışla 12.640 araç teslim ettiğini söyledi. Pazar günü Tesla, ikinci çeyrekte küresel satışlarda yüzde 83’lük bir artış bildirdi. çeyrek.
Cox, yılın ilk altı ayında ABD’de 500.000’den fazla elektrikli aracın satıldığını ve 2023’te bir milyondan fazla satılacağını tahmin ediyor. Bu, aküyle çalışan arabaların ve kamyonların ülkede bu dönüm noktasına ilk kez ulaşması olacaktı.