General Motors yöneticileri Başkan Trump'ın tam olarak Kanada ve Meksika'dan ithalat için tarifeler getirme planlarını takip ediyor, ancak şirket Kuzey Amerika'daki stratejisinde önemli değişiklikler yapmıyor.
Otomobil üreticisi, olası seçeneklerin “kapsamlı bir oyun kitabı” bir araya getirdi, ancak şirketin baş finans sorumlusu Paul Jacobson'a verdiği demeçte, sadece “dramatik bir şekilde değişecek ve kalıcı bir tarife görüyoruz” dedi. akşam.
“Kendimizi hazırladık ve dikkatli olduğumuzdan ve aşırı tepki olmadığından emin olmak istedik.”
Geçen hafta, Bay Trump, Kanada ve Meksika'dan gelen mallar için yüzde 25'ten 25'ten bu ülkelere dayatmak istediğini ve muhtemelen Amerika Birleşik Devletleri'ndeki birçok aracın fiyatlarını artırdığını söyledi.
2024'te GM, Meksika'da diğer tüm otomobil üreticilerinden daha fazla 900.000 araç üretti ve çoğu ABD'ye gönderildi. Bunlar arasında Chevrolet Silverado ve GMC Sierra kamyonetleri ve Chevrolet Equinox Sport Fayda Aracı, tüm en iyi satıcılar ve şirket için büyük kazanma kaynakları var. GM ayrıca Kanada'da bazı Vans Silverados ve Elektrik Teslimatı üretiyor.
Salı günü telefonla ilgili ayrı bir konferansta, GM genel müdürü Mary T. Barra, Amerika Birleşik Devletleri'ni söyledi.
“Amerika Birleşik Devletleri'nde bazılarını değiştirmek için kapasitelerimiz var” dedi. “Tedarik zincirimizde, lojistik ağımızda ve montaj sistemlerimizde çalışıyoruz, böylece tarifeler üzerinde kısa vadeli etkileri hafifletmeye istekli oluruz.
GM Salı günü yaptığı açıklamada, 2024'ten itibaren son üç ayda 3 milyar ABD doları kaybettiğini, bu da Çin'deki ortak girişim operasyonlarını yeniden yapılandırarak yeniden yapılandırılan 4 milyar dolarlık bir çaba nedeniyle. Şirketin çeyrekte cirosu yüzde 11 arttı.
Tüm 2024 için GM, 2023'te 6 milyar dolar 10,1 milyar dolar kar elde etti. Neredeyse tüm kar Kuzey Amerika'dan geldi.
Bay Jacobson, GM'nin 2025 yılında 11.2 ila 12.5 milyar ABD doları arasında net bir sonuç kazanması gerektiğini söyledi.
Ayrıca GM'nin bu yıl iç savunma süreleri olan araç satışlarında mütevazı bir düşüş beklediğini söyledi.
GM hisseleri, esas olarak tarifelerle ilgili endişeler nedeniyle Salı öğleden sonra yaklaşık yüzde 10 azaldı. Bir araştırma notunda Edward Jones analisti Jeff Windau, “Ticaret politikasının talep ve dolayısıyla baskının baskısı üzerinde olumsuz bir etkisi olabilir.” Dedi.
Kazanç raporunda şirket, elektrikli araçlarla olan işinin kârlı ile ilgili olarak ilerleme kaydettiğini belirtti. Şirket, geçen yıl Kuzey Amerika'da – 200.000 hedefinden kısa bir süre önce – yaklaşık 189.000 elektrikli araç üretti ve 2025'te bölgede yaklaşık 300.000 üretmeyi umuyor.
GM elektrikli araç işletmesi, Bay Trump ve Cumhuriyetçiler Kongre'de bu arabaları ve kamyonları daha uygun hale getiren ve şirketlere ABD'de pil üretme teşvikleri sunan vergi avantajları sunar veya vergi avantajları sunarlar.
Bayan Barra, Kongre ve Beyaz Saray ile yaptığı görüşmelerde şirketin güçlü bir üretim ticaretinin ve ileri teknolojilerde Amerikan liderliğinin önemini vurguladığını söyledi. Diyerek şöyle devam etti: “Başkanın GM gibi hane halkı üreticilerini güçlendiren ve zarar vermeyen siyaset ve düzenlemeleri kullanmak istediğine inanıyoruz.”
Ayrıca GM'nin geniş bir iç müfreze motorları ve elektrikli araç portföyüne sahip olduğunu ve şirketin ABD pazar payını daha da artıracaklarından emin olduğunu söyledi.
Şirketin Kuzey Amerika'daki güçlü performansı nedeniyle GM, Birleşik Otomobil İşçileri Birliği'nin 46.000 üyesinde 14.500 dolara kadar bir bonus ödeyeceğini söyledi.
Otomobil üreticisi, olası seçeneklerin “kapsamlı bir oyun kitabı” bir araya getirdi, ancak şirketin baş finans sorumlusu Paul Jacobson'a verdiği demeçte, sadece “dramatik bir şekilde değişecek ve kalıcı bir tarife görüyoruz” dedi. akşam.
“Kendimizi hazırladık ve dikkatli olduğumuzdan ve aşırı tepki olmadığından emin olmak istedik.”
Geçen hafta, Bay Trump, Kanada ve Meksika'dan gelen mallar için yüzde 25'ten 25'ten bu ülkelere dayatmak istediğini ve muhtemelen Amerika Birleşik Devletleri'ndeki birçok aracın fiyatlarını artırdığını söyledi.
2024'te GM, Meksika'da diğer tüm otomobil üreticilerinden daha fazla 900.000 araç üretti ve çoğu ABD'ye gönderildi. Bunlar arasında Chevrolet Silverado ve GMC Sierra kamyonetleri ve Chevrolet Equinox Sport Fayda Aracı, tüm en iyi satıcılar ve şirket için büyük kazanma kaynakları var. GM ayrıca Kanada'da bazı Vans Silverados ve Elektrik Teslimatı üretiyor.
Salı günü telefonla ilgili ayrı bir konferansta, GM genel müdürü Mary T. Barra, Amerika Birleşik Devletleri'ni söyledi.
“Amerika Birleşik Devletleri'nde bazılarını değiştirmek için kapasitelerimiz var” dedi. “Tedarik zincirimizde, lojistik ağımızda ve montaj sistemlerimizde çalışıyoruz, böylece tarifeler üzerinde kısa vadeli etkileri hafifletmeye istekli oluruz.
GM Salı günü yaptığı açıklamada, 2024'ten itibaren son üç ayda 3 milyar ABD doları kaybettiğini, bu da Çin'deki ortak girişim operasyonlarını yeniden yapılandırarak yeniden yapılandırılan 4 milyar dolarlık bir çaba nedeniyle. Şirketin çeyrekte cirosu yüzde 11 arttı.
Tüm 2024 için GM, 2023'te 6 milyar dolar 10,1 milyar dolar kar elde etti. Neredeyse tüm kar Kuzey Amerika'dan geldi.
Bay Jacobson, GM'nin 2025 yılında 11.2 ila 12.5 milyar ABD doları arasında net bir sonuç kazanması gerektiğini söyledi.
Ayrıca GM'nin bu yıl iç savunma süreleri olan araç satışlarında mütevazı bir düşüş beklediğini söyledi.
GM hisseleri, esas olarak tarifelerle ilgili endişeler nedeniyle Salı öğleden sonra yaklaşık yüzde 10 azaldı. Bir araştırma notunda Edward Jones analisti Jeff Windau, “Ticaret politikasının talep ve dolayısıyla baskının baskısı üzerinde olumsuz bir etkisi olabilir.” Dedi.
Kazanç raporunda şirket, elektrikli araçlarla olan işinin kârlı ile ilgili olarak ilerleme kaydettiğini belirtti. Şirket, geçen yıl Kuzey Amerika'da – 200.000 hedefinden kısa bir süre önce – yaklaşık 189.000 elektrikli araç üretti ve 2025'te bölgede yaklaşık 300.000 üretmeyi umuyor.
GM elektrikli araç işletmesi, Bay Trump ve Cumhuriyetçiler Kongre'de bu arabaları ve kamyonları daha uygun hale getiren ve şirketlere ABD'de pil üretme teşvikleri sunan vergi avantajları sunar veya vergi avantajları sunarlar.
Bayan Barra, Kongre ve Beyaz Saray ile yaptığı görüşmelerde şirketin güçlü bir üretim ticaretinin ve ileri teknolojilerde Amerikan liderliğinin önemini vurguladığını söyledi. Diyerek şöyle devam etti: “Başkanın GM gibi hane halkı üreticilerini güçlendiren ve zarar vermeyen siyaset ve düzenlemeleri kullanmak istediğine inanıyoruz.”
Ayrıca GM'nin geniş bir iç müfreze motorları ve elektrikli araç portföyüne sahip olduğunu ve şirketin ABD pazar payını daha da artıracaklarından emin olduğunu söyledi.
Şirketin Kuzey Amerika'daki güçlü performansı nedeniyle GM, Birleşik Otomobil İşçileri Birliği'nin 46.000 üyesinde 14.500 dolara kadar bir bonus ödeyeceğini söyledi.