General Motors ve Kanadalı Unifor sendikası Salı günü yeni bir sözleşme üzerinde geçici bir anlaşmaya vardı ve 4.000’den fazla işçinin günün erken saatlerinde başlayan kısa süreli grevine son verdi.
Anlaşma, Unifor’un geçen ay Ford Motor ile anlaştığı aynı zamları ve diğer koşulları içeriyor; bunlar arasında üç yıl boyunca üretim işçilerinin ücretlerinde yüzde 20’lik bir ücret artışı ve vasıflı işçiler için yüzde 25’lik bir ücret artışı yer alıyor.
Sözleşmenin yürürlüğe girebilmesi için Unifor üyeleri tarafından onaylanması gerekiyor. Ford’un Kanada fabrikasındaki işçiler sözleşmelerini onayladılar.
Salı öğleden sonra saldırıya uğrayan genetiği değiştirilmiş üç fabrika ve dağıtım merkezinde çalışmaların yeniden başlaması bekleniyordu.
Şirket, yaptığı açıklamada, “Bu anlaşma, GM’nin Kanada imalatındaki tarihi yatırımlarını temel alırken, temsil ettiğimiz ekip üyelerimizin ücretler, yan haklar ve iş güvenliğindeki önemli artışlarla yaptığı birçok katkıyı takdir ediyor” dedi.
Geçici anlaşma, yaklaşık 4.300 Unifor çalışanının Salı günü gece yarısı Ontario’daki üç lokasyonda işlerinden ayrılmasının ardından geldi: Oshawa’da şirketin popüler Chevrolet Silverado kamyonetini üreten bir araç montaj fabrikası ve damgalama fabrikası; St. Catharines’te dünya genelindeki GM fabrikalarına motor ve şanzıman sağlayan bir tesis; ve Woodstock’ta bir parça dağıtım merkezi.
Unifor, GM’yi, otomobil üreticileri ve sendikalarının uzun süredir kullandığı, model pazarlık olarak bilinen bir uygulama olan Ford sözleşmesindeki şartların aynılarını kabul etmeye zorlamıştı.
Unifor ulusal başkanı Lana Payne yaptığı açıklamada, “Bu kritik tesislerin kapatılması göz önüne alındığında, General Motors’un bunu ciddiye almaktan ve modeli kabul etmekten başka seçeneği yoktu” dedi. “Üyelerimizin dayanışması, Ford Motor Company’de oluşturulan modeli yakından takip eden kapsamlı bir geçici anlaşmayla sonuçlandı.”
Ücret artışlarına ek olarak, Ford’un Unifor ile yaptığı anlaşma üretkenlik primlerini, daha yüksek başlangıç ücretlerini, iyileştirilmiş emekli aylıklarını, yaşam ödeneklerini ve diğer iyileştirmeleri içeriyor. GM ayrıca anlaşmanın süresi boyunca tüm geçici işçileri kalıcı çalışanlara dönüştürmeyi de kabul etti.
GM’nin Ingersoll, Ontario’daki CAMI montaj fabrikasındaki işçiler ayrı bir sözleşmeye tabiler ve Salı günü greve gitmediler. Unifor, çeşitli sektörlerden 315.000 işçiyi temsil ediyor.
Amerika Birleşik Devletleri’nde Birleşik Otomobil İşçileri Sendikası, Missouri’deki bir GM kamyonet fabrikasında, Michigan’daki bir spor tesisleri fabrikasında ve ülke çapındaki yedek parça depolarında grevde. UAW ayrıca iki Ford fabrikasına da saldırdı. Chrysler, Jeep ve Ram araçlarının üreticisi Stellantis’te sendika üyeleri bir fabrikayı ve 20 parça deposunu greve çıkardı.
Toplamda, üç otomobil üreticisinin 150.000 UAW üyesinin yaklaşık 25.000’i grevde. Unifor gibi UAW da önemli ücret artışları, daha fazla sayıda işçi için emekli maaşı ve en üst maaş basamağına yükselmek için daha kısa süre istiyor.
Görüşmeler Temmuz ayında başladı ve grev, şirketlerle mevcut iş sözleşmelerinin sona erdiği 15 Eylül’de başladı.
Anlaşma, Unifor’un geçen ay Ford Motor ile anlaştığı aynı zamları ve diğer koşulları içeriyor; bunlar arasında üç yıl boyunca üretim işçilerinin ücretlerinde yüzde 20’lik bir ücret artışı ve vasıflı işçiler için yüzde 25’lik bir ücret artışı yer alıyor.
Sözleşmenin yürürlüğe girebilmesi için Unifor üyeleri tarafından onaylanması gerekiyor. Ford’un Kanada fabrikasındaki işçiler sözleşmelerini onayladılar.
Salı öğleden sonra saldırıya uğrayan genetiği değiştirilmiş üç fabrika ve dağıtım merkezinde çalışmaların yeniden başlaması bekleniyordu.
Şirket, yaptığı açıklamada, “Bu anlaşma, GM’nin Kanada imalatındaki tarihi yatırımlarını temel alırken, temsil ettiğimiz ekip üyelerimizin ücretler, yan haklar ve iş güvenliğindeki önemli artışlarla yaptığı birçok katkıyı takdir ediyor” dedi.
Geçici anlaşma, yaklaşık 4.300 Unifor çalışanının Salı günü gece yarısı Ontario’daki üç lokasyonda işlerinden ayrılmasının ardından geldi: Oshawa’da şirketin popüler Chevrolet Silverado kamyonetini üreten bir araç montaj fabrikası ve damgalama fabrikası; St. Catharines’te dünya genelindeki GM fabrikalarına motor ve şanzıman sağlayan bir tesis; ve Woodstock’ta bir parça dağıtım merkezi.
Unifor, GM’yi, otomobil üreticileri ve sendikalarının uzun süredir kullandığı, model pazarlık olarak bilinen bir uygulama olan Ford sözleşmesindeki şartların aynılarını kabul etmeye zorlamıştı.
Unifor ulusal başkanı Lana Payne yaptığı açıklamada, “Bu kritik tesislerin kapatılması göz önüne alındığında, General Motors’un bunu ciddiye almaktan ve modeli kabul etmekten başka seçeneği yoktu” dedi. “Üyelerimizin dayanışması, Ford Motor Company’de oluşturulan modeli yakından takip eden kapsamlı bir geçici anlaşmayla sonuçlandı.”
Ücret artışlarına ek olarak, Ford’un Unifor ile yaptığı anlaşma üretkenlik primlerini, daha yüksek başlangıç ücretlerini, iyileştirilmiş emekli aylıklarını, yaşam ödeneklerini ve diğer iyileştirmeleri içeriyor. GM ayrıca anlaşmanın süresi boyunca tüm geçici işçileri kalıcı çalışanlara dönüştürmeyi de kabul etti.
GM’nin Ingersoll, Ontario’daki CAMI montaj fabrikasındaki işçiler ayrı bir sözleşmeye tabiler ve Salı günü greve gitmediler. Unifor, çeşitli sektörlerden 315.000 işçiyi temsil ediyor.
Amerika Birleşik Devletleri’nde Birleşik Otomobil İşçileri Sendikası, Missouri’deki bir GM kamyonet fabrikasında, Michigan’daki bir spor tesisleri fabrikasında ve ülke çapındaki yedek parça depolarında grevde. UAW ayrıca iki Ford fabrikasına da saldırdı. Chrysler, Jeep ve Ram araçlarının üreticisi Stellantis’te sendika üyeleri bir fabrikayı ve 20 parça deposunu greve çıkardı.
Toplamda, üç otomobil üreticisinin 150.000 UAW üyesinin yaklaşık 25.000’i grevde. Unifor gibi UAW da önemli ücret artışları, daha fazla sayıda işçi için emekli maaşı ve en üst maaş basamağına yükselmek için daha kısa süre istiyor.
Görüşmeler Temmuz ayında başladı ve grev, şirketlerle mevcut iş sözleşmelerinin sona erdiği 15 Eylül’de başladı.