United Auto Workers şimdilik Biden’ı desteklemek konusunda isteksiz

Felaket

New member
Başkanından Salı günü üyelere gönderilen bir dahili nota göre, siyasi açıdan güçlü bir sendika olan Birleşik Otomobil İşçileri, 2024 yarışının ilk aşamalarında Başkan Biden’a verdiği desteği kesmeyi planlıyor.

Detroit merkezli sendikanın başkanı Shawn Fain tarafından yazılan notta, Birleşik Otomobil İşçileri liderliğinin geçen hafta Biden yönetimi yetkilileriyle görüşmek üzere Washington’a gittiği ve “elektrikli araçlara geçiş konusundaki endişelerimizi dile getirdiği” belirtildi. .

Not, Bay Biden’ın liberal tabanını canlandıran iklim değişikliğiyle mücadeleye yönelik en cesur hamlelerinden bazılarının aynı anda başka bir önemli seçim bölgesindeki siyasi desteğini nasıl zayıflatabileceğinin altını çiziyor. UAW son yıllarda küçüldü, ancak hala yaklaşık 400.000 aktif üyesi ve Demokratlar için kritik bir savaş alanı olan Michigan’da güçlü bir varlığı var.

Nisan ayında Biden yönetimi, bugün sadece yüzde 5,8 olan yeni binek araçlarının üçte ikisinin 2032’ye kadar tamamen elektrikli olmasını sağlayacak, ülkenin şimdiye kadarki en iddialı iklim düzenlemelerini önerdi. Yönetmelikler yürürlüğe girerse, ülkenin en büyük sera gazı emisyon kaynağı olan araç egzoz borularından kaynaklanan çevresel ısınma kirliliğini büyük ölçüde azaltabilir. Ancak, tamamen elektrikli bir aracı monte etmek, gazla çalışan bir araba yapmaktan işçilerin yarısından daha azını gerektirdiğinden, otomotiv işçilerine bir maliyeti var.


Notta Bay Fain, üyelere sendikanın neden Bay Biden’ı hemen desteklemediği hakkında “konuşma noktaları” sağladı ve şirketler federal sübvansiyonlar aldığında, işçilere “en yüksek maaşlar ve sosyal yardımlarla tazmin edilmesi gerektiğini” yazdı.

Elektrikli araçlara atıfta bulunulan notta, “Elektrikli araçlara geçiş, ciddi bir şekilde dibe doğru bir yarışa dönüşme tehlikesiyle karşı karşıyadır” denildi. Herhangi bir taahhütte bulunmadan önce ulusal liderliğin arkalarını kollamasını istiyoruz.”

Bay Fain, bu yıl görevdeki Ray Curry’yi devirerek isyancı bir aday olarak UAW başkanlığını kazandı. Bay Fain, sözleşme görüşmeleri öncesinde daha ihtilaflı bir yol sözü verdi. Notta, 150.000 otomobil işçisinin sözde Büyük Üç otomobil şirketleri ile Eylül ayında yeni bir sözleşme için mücadele ettiğini belirtiyor ve şöyle yazıyor: “Bu mücadelede üyelerimizle birlikte olan herkesin yanında olacağız.”

İşçilere destek, Bay Biden’ın siyasi koalisyonunun ve kendini orta sınıf için bir savaşçı olarak tanımlamasının ayrılmaz bir parçası.

Bay Biden’ın 2024 yarışına resmen katılmasından sonraki saatler içinde, Amalgamated Transit Union, Uluslararası Hizmet Çalışanları Sendikası ve Uluslararası Elektrik İşçileri Kardeşliği dahil olmak üzere bir dizi üst düzey sendika Bay Biden’ı destekledi.


Bay Fain, notunda “Birkaç ulusal sendika hemen kabul etti,” diye yazdı. “United Auto Workers henüz bir onay vermiyor.”

Bay Biden’ın kampanyası, bir basın açıklamasında diğer sendikalara desteğini ilan etti. Özellikle, Bay Biden’ın geçen hafta yeniden seçim kampanyasını duyurmasından bu yana ilk kez, ülkenin başkentinde bir işçi konferansında konuşma yapmak için ortaya çıkması dikkat çekiciydi.

Geçen hafta tezahürat yapan sendika kalabalığına “Birçok kez söyledim: Amerika’yı Wall Street inşa etmedi” dedi. “Amerika’yı orta sınıf inşa etti ve sendikalar orta sınıfı inşa etti!”

Geçmişte Demokratları destekleyen ve 2020’de Bay Biden’ı destekleyen Birleşik Otomotiv İşçileri, notta Cumhuriyetçi lider eski Başkan Donald J. Trump’ı desteklemeye niyetlerinin olmadığını açıkça ortaya koyuyor. Şimdilik resmi onayın verilmemesi, bunun yerine yönetimden avantaj veya tavizler elde etme girişimi gibi görünüyor.

Bay Fain’in ilk olarak The Detroit News tarafından bildirilen notunda, “Başka bir Donald Trump başkanlığı felaket olur” dedi. Ancak üyelerimizin gerçek sonuçlar veren bir alternatif görmeleri gerekiyor. Üyelerimizi, işçi sınıfının yararına olan, işçi yanlısı, iklim yanlısı ve demokrasi yanlısı bir siyasi programın arkasında örgütlemeliyiz.”


Bay Biden, iklim değişikliğiyle mücadele çabalarının temel bir parçası olarak tamamen elektrikli araçlara geçişi hızlandırmaya çalıştı. Uluslararası Enerji Ajansı tarafından hazırlanan bir 2021 raporu, ısınan bir gezegenin en ölümcül etkilerinden kaçınmak için ulusların 2035 yılına kadar benzinle çalışan yeni araba satışlarını durdurmaları gerekeceğini ortaya koydu.

Bu hedefe ulaşmak için Bay Biden, elektrikli araçları teşvik etmek için bir dizi politikayı zorladı.

Biden yönetiminin Nisan ayında açıklanan önerilen iklim düzenlemeleri, tüketici teşvikine yasal dişler vermeyi ve otomobil üreticilerini daha fazla elektrikli araç üretip satmaya zorlamayı amaçlıyor. Bununla birlikte, Çevre Koruma Ajansı’nın kuralları nihai değildir: kamuoyunun yorumuna açıktır ve gelecek yıl kesinleşmeden önce yine de sulandırılabilir veya başka şekilde değiştirilebilir.

Biden yönetimi geçen ay yeni temiz araba kurallarını açıklamaya hazırlanırken, yetkililer EPA şefi Michael S. Regan’ın yönergeleri Amerikan yapımı elektrikli araçlarla çevrili Detroit’te duyurmasını planladı.

Ancak otomobil endüstrisi yöneticileri ve United Auto Workers, önerilen düzenlemelerin ayrıntılarını öğrendikçe, onların düşüncelerine aşina olan iki kişiye göre, bazıları onları alenen desteklemekten rahatsız oldu. Kuruluşun sözcüsüne göre, açılışa Ford, General Motors ve Mercedes-Benz’den temsilciler bulunmasına rağmen United Auto Workers’tan kimse katılmadı.

Ve sahne Detroit’ten Washington’daki EPA genel merkezine kaydırıldı.
 
Üst