Birleşik Otomobil İşçileri sendikası, federal çalışma düzenleyicilerinden Kentucky'deki Ford Motor akü fabrikasındaki işçiler arasında sendika seçimini onaylamalarını istiyor. Bu, Donald J. Trump'ın seçilmesinin ardından organize emeğin gücüne dair önemli bir testi temsil ediyor.
Sendika Salı günü Ulusal Çalışma İlişkileri Kurulu'ndan Louisville'in yaklaşık 55 mil güneyindeki Glendale'deki yeni fabrikadaki işçilerin UAW'ye katılıp katılmama konusunda oy kullanmalarına izin vermesini istedi. Bu yıl üretime başlaması beklenen tesis, Ford ile Güney Koreli akü şirketi SK On'un ortak girişimi.
UAW yaptığı açıklamada, fabrikadaki işçilerin “büyük çoğunluğunun” sendikaya katılma isteklerini ifade eden kartlar imzaladığını söyledi.
Organizasyon kampanyasını yöneten Glendale fabrikasında üretim çalışanı olan Bill Wilmoth, “Yönetim ile çalışabilmek ve şirketin yönetiminde söz sahibi olmak istiyoruz” dedi. “Bir sözleşme müzakere etme fırsatına sahip olmak istiyoruz.”
UAW'ye katılma yönünde yapılacak bir oylama, diğer iki Ford akü fabrikasında işe alınan işçilerin de sendika üyesi olma olasılığını artıracak. Biri Kentucky'de, diğeri Tennessee'de bulunan bu fabrikalar yapım aşamasındadır ve aynı zamanda Ford ile SK arasındaki ortak girişimlerdir.
Şirketin adıyla BlueOval SK, fabrikanın henüz tüm işçileri işe almamış olması nedeniyle UAW seçim dilekçesinin “erken” olduğunu söyledi.
BlueOval SK yaptığı açıklamada, “UAW, tüm iş gücümüzün gerçekten özgür ve bilinçli bir karar verme fırsatına sahip olmasından önce BlueOval SK'yi sendikalaşmaya zorlamaya çalışıyor.” dedi. “Ve henüz üretime başlamadığımız için ekip üyelerimizden hiçbiri tesisimizin nasıl çalışacağını görme fırsatı bulamadı.”
Sendika seçimi, Bay Trump'ın başkan olmasından ve muhtemelen adaylarının çalışma kurulunda liderlik pozisyonlarına gelmesinden sonra gerçekleşecek. Bay Trump'ın atadığı kişiler, ilk döneminde işçi uzmanları tarafından geniş çapta sendika karşıtı olarak görülüyordu. Çalışma yönetimi genellikle organize işgücü yerine işverenlerin lehine karar verdi.
UAW ile Bay Trump arasındaki gerilim 2024 seçim kampanyası sırasında yüksekti. Sendikanın başkanı Shawn Fain, Başkan Yardımcısı Kamala Harris için güçlü bir kampanya yürüttü ve Bay Trump'ı sık sık eleştirdi, onu “grev kırıcı” olarak nitelendirdi ve sendika işçilerinin Harris yönetimi altında çok daha fazla ilerleme göreceğini söyledi. Yine de önemli sayıda UAW üyesi Michigan ve Wisconsin'de Sayın Trump'ı destekledi.
Başkan Biden yönetimindeki UAW, Beyaz Saray'dan coşkulu bir destek aldı. Bay Biden açıkça sendikaları savundu ve otomobil sendikası 2023'te Michigan merkezli üç büyük otomobil üreticisine (General Motors, Ford ve Stellantis) karşı grev yaptığında UAW grev hattında yer aldı.
Üç şirkette önemli ücret ve sosyal yardım artışları elde ettikten sonra UAW, Güney'deki sendikasız otomobil fabrikalarını örgütlemek için çalışmaya başladı. Tennessee, Chattanooga'daki Volkswagen fabrikasında oylama kazandı ancak Alabama'daki iki Mercedes-Benz fabrikasında bir oylama daha kaybetti.
BlueOval SK'da alınacak olumlu bir oy, UAW'ye Güney'de bir zafer daha kazandıracak ve sendikaya, yakın zamanda üretime başlayan veya ülke çapında inşa edilmekte olan diğer akü fabrikalarındaki oylar için ivme kazandırabilecek.
UAW, halihazırda GM ve LG Enerji Çözümü arasında bir batarya ortak girişiminde işçileri örgütledi. Bu ortak girişimin Warren, Ohio ve Spring Hill, Tennessee'de fabrikaları bulunmaktadır.
Chrysler, Dodge, Jeep ve Ram araçlarının üreticisi Stellantis, Indiana'da UAW'nin de organize etmek istediği akü fabrikaları kuruyor.
GM ve LG'nin Lansing, Michigan'da üçüncü bir pil fabrikası kurma planları vardı ancak GM, yapım aşamasında olan bu fabrikadaki sahiplik hisselerini LG'ye satacak.
Sendika Salı günü Ulusal Çalışma İlişkileri Kurulu'ndan Louisville'in yaklaşık 55 mil güneyindeki Glendale'deki yeni fabrikadaki işçilerin UAW'ye katılıp katılmama konusunda oy kullanmalarına izin vermesini istedi. Bu yıl üretime başlaması beklenen tesis, Ford ile Güney Koreli akü şirketi SK On'un ortak girişimi.
UAW yaptığı açıklamada, fabrikadaki işçilerin “büyük çoğunluğunun” sendikaya katılma isteklerini ifade eden kartlar imzaladığını söyledi.
Organizasyon kampanyasını yöneten Glendale fabrikasında üretim çalışanı olan Bill Wilmoth, “Yönetim ile çalışabilmek ve şirketin yönetiminde söz sahibi olmak istiyoruz” dedi. “Bir sözleşme müzakere etme fırsatına sahip olmak istiyoruz.”
UAW'ye katılma yönünde yapılacak bir oylama, diğer iki Ford akü fabrikasında işe alınan işçilerin de sendika üyesi olma olasılığını artıracak. Biri Kentucky'de, diğeri Tennessee'de bulunan bu fabrikalar yapım aşamasındadır ve aynı zamanda Ford ile SK arasındaki ortak girişimlerdir.
Şirketin adıyla BlueOval SK, fabrikanın henüz tüm işçileri işe almamış olması nedeniyle UAW seçim dilekçesinin “erken” olduğunu söyledi.
BlueOval SK yaptığı açıklamada, “UAW, tüm iş gücümüzün gerçekten özgür ve bilinçli bir karar verme fırsatına sahip olmasından önce BlueOval SK'yi sendikalaşmaya zorlamaya çalışıyor.” dedi. “Ve henüz üretime başlamadığımız için ekip üyelerimizden hiçbiri tesisimizin nasıl çalışacağını görme fırsatı bulamadı.”
Sendika seçimi, Bay Trump'ın başkan olmasından ve muhtemelen adaylarının çalışma kurulunda liderlik pozisyonlarına gelmesinden sonra gerçekleşecek. Bay Trump'ın atadığı kişiler, ilk döneminde işçi uzmanları tarafından geniş çapta sendika karşıtı olarak görülüyordu. Çalışma yönetimi genellikle organize işgücü yerine işverenlerin lehine karar verdi.
UAW ile Bay Trump arasındaki gerilim 2024 seçim kampanyası sırasında yüksekti. Sendikanın başkanı Shawn Fain, Başkan Yardımcısı Kamala Harris için güçlü bir kampanya yürüttü ve Bay Trump'ı sık sık eleştirdi, onu “grev kırıcı” olarak nitelendirdi ve sendika işçilerinin Harris yönetimi altında çok daha fazla ilerleme göreceğini söyledi. Yine de önemli sayıda UAW üyesi Michigan ve Wisconsin'de Sayın Trump'ı destekledi.
Başkan Biden yönetimindeki UAW, Beyaz Saray'dan coşkulu bir destek aldı. Bay Biden açıkça sendikaları savundu ve otomobil sendikası 2023'te Michigan merkezli üç büyük otomobil üreticisine (General Motors, Ford ve Stellantis) karşı grev yaptığında UAW grev hattında yer aldı.
Üç şirkette önemli ücret ve sosyal yardım artışları elde ettikten sonra UAW, Güney'deki sendikasız otomobil fabrikalarını örgütlemek için çalışmaya başladı. Tennessee, Chattanooga'daki Volkswagen fabrikasında oylama kazandı ancak Alabama'daki iki Mercedes-Benz fabrikasında bir oylama daha kaybetti.
BlueOval SK'da alınacak olumlu bir oy, UAW'ye Güney'de bir zafer daha kazandıracak ve sendikaya, yakın zamanda üretime başlayan veya ülke çapında inşa edilmekte olan diğer akü fabrikalarındaki oylar için ivme kazandırabilecek.
UAW, halihazırda GM ve LG Enerji Çözümü arasında bir batarya ortak girişiminde işçileri örgütledi. Bu ortak girişimin Warren, Ohio ve Spring Hill, Tennessee'de fabrikaları bulunmaktadır.
Chrysler, Dodge, Jeep ve Ram araçlarının üreticisi Stellantis, Indiana'da UAW'nin de organize etmek istediği akü fabrikaları kuruyor.
GM ve LG'nin Lansing, Michigan'da üçüncü bir pil fabrikası kurma planları vardı ancak GM, yapım aşamasında olan bu fabrikadaki sahiplik hisselerini LG'ye satacak.