Bir araştırma şirketi tarafından oluşturulan bir veriye göre, Tesla'nın ABD'deki satışları yılın ilk üç ayında, elektrikli araçlar için genel pazarda bile yaklaşık yüzde 9 azaldı.
Araştırma şirketi Cox Automotive, bir raporda, Teslas'tan ve Chevrolet Equinox Elektrikli Araç gibi modeller yönünde, yaklaşık 35.000 ABD doları başlayan ve 300 milden fazla süren Motors'dan başlayan ve bir ücretle 300 milden fazla sürebileceğini söyledi.
Cox'a göre, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki tamamen elektrikli araçların satışları ilk çeyrekte yüzde 11 oranında 300.000 otomobil ve hafif kamyona yükseldi, Cox tüm düz otomobil pazarından çok daha hızlı söyledi. 2024'e kıyasla küçük bir artış olan Cox, yeni yerli otomobil satışlarının yaklaşık yüzde 8'inin elektriksel olarak olduğunu söyledi.
Şirket, “Birçok engele rağmen – ve başka bir yerde okuyabileceğinize rağmen – ABD pazarında elektrikli araçlarla satışlar sağlıklı bir hızda büyümeye devam ediyor.” Dedi.
Genel müdür Elon Musk olan Tesla, Amerika Birleşik Devletleri'nde hala Cox'a göre piyasanın yüzde 44'ü olan diğer tüm otomobil üreticilerinden çok daha fazla elektrikli otomobil satıyor. Ancak bir önceki yıl yüzde 51'lik payı.
Tesla'nın ABD satışındaki düşüş küresel bir düşüşü yansıtıyor. Şirket bu ay tüm pazarlardaki tüm pazarlarda teslimatın 337.000 araca düştüğünü belirtti.
Analistler, Tesla modellerinin yaşlanma seçimindeki düşüşü ilişkilendirir. En sonun kötü satışları, siber truck; artan rekabet; ve Bay Musk'un Başkan Trump ve sağcı siyasetten sarılması, Tesla bayilerinde protestolara yol açtı ve birçok alıcıyı yabancılaştırdı. Demokratlar ve bağımsız Cumhuriyetçiler yerine elektrikli araç satın alıyorlar.
Buna ek olarak, Cybertruck'un satışı Bay Musk'un projeksiyonlarını ölçmedi. Tesla, çeyrekte 6.400 Cybertruck pikap sattı, şirketin üretimini artırdığından bir yılda iki kez daha önce, ancak 2024'ün son üç ayında sadece yarısı kadar.
Geleneksel otomobil üreticileri yavaş yavaş Tesla ile teknoloji ve tasarımla rekabet edebilen ancak kaydetti. GM çeyrekte 10.300 Equinoxe sattı. Araç bir yıl önce mevcut değildi. Cadillac ve GMC'yi de içeren GM markaları, bir önceki yılın yüzde 6'sına kıyasla çeyrekte elektrikli araç pazarının yüzde 11'ini oluşturdu.
Ford Mustang Mach-e, Cox numaralarına göre bir Tesla olmayan en çok satan elektrikli araçtı. Ancak, elektro -kümenin satışı önümüzdeki aylarda acı çekebilir. Meksika'da yapıldı ve şimdi Bay Trump'ın ithal otomobiller için yüzde 25 tarifesine tabi. Bu, Ford'u nihayet otomobilin fiyatını artırmaya zorlayabilir.
Bay Trump'ın ticaret savaşının Tesla üzerinde daha düşük bir etkisi olması bekleniyor, çünkü şirket ABD'deki tüm otomobilleri Kaliforniya ve Teksas'taki fabrikalarda üretiyor. Ama hala yaralandı. Tesla, Çin'in Bay Trump'ın tarifeleri için önlemler almak için ithalatı için ABD ithalatı için büyük vergiler kurduktan sonra, şirketin sadece Kaliforniya'da yaptığı lüks araçlar için Model S ve Model X için Çinli müşterilerin sipariş departmanını durdurdu.
Claire Fu Rapor raporları.
Araştırma şirketi Cox Automotive, bir raporda, Teslas'tan ve Chevrolet Equinox Elektrikli Araç gibi modeller yönünde, yaklaşık 35.000 ABD doları başlayan ve 300 milden fazla süren Motors'dan başlayan ve bir ücretle 300 milden fazla sürebileceğini söyledi.
Cox'a göre, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki tamamen elektrikli araçların satışları ilk çeyrekte yüzde 11 oranında 300.000 otomobil ve hafif kamyona yükseldi, Cox tüm düz otomobil pazarından çok daha hızlı söyledi. 2024'e kıyasla küçük bir artış olan Cox, yeni yerli otomobil satışlarının yaklaşık yüzde 8'inin elektriksel olarak olduğunu söyledi.
Şirket, “Birçok engele rağmen – ve başka bir yerde okuyabileceğinize rağmen – ABD pazarında elektrikli araçlarla satışlar sağlıklı bir hızda büyümeye devam ediyor.” Dedi.
Genel müdür Elon Musk olan Tesla, Amerika Birleşik Devletleri'nde hala Cox'a göre piyasanın yüzde 44'ü olan diğer tüm otomobil üreticilerinden çok daha fazla elektrikli otomobil satıyor. Ancak bir önceki yıl yüzde 51'lik payı.
Tesla'nın ABD satışındaki düşüş küresel bir düşüşü yansıtıyor. Şirket bu ay tüm pazarlardaki tüm pazarlarda teslimatın 337.000 araca düştüğünü belirtti.
Analistler, Tesla modellerinin yaşlanma seçimindeki düşüşü ilişkilendirir. En sonun kötü satışları, siber truck; artan rekabet; ve Bay Musk'un Başkan Trump ve sağcı siyasetten sarılması, Tesla bayilerinde protestolara yol açtı ve birçok alıcıyı yabancılaştırdı. Demokratlar ve bağımsız Cumhuriyetçiler yerine elektrikli araç satın alıyorlar.
Buna ek olarak, Cybertruck'un satışı Bay Musk'un projeksiyonlarını ölçmedi. Tesla, çeyrekte 6.400 Cybertruck pikap sattı, şirketin üretimini artırdığından bir yılda iki kez daha önce, ancak 2024'ün son üç ayında sadece yarısı kadar.
Geleneksel otomobil üreticileri yavaş yavaş Tesla ile teknoloji ve tasarımla rekabet edebilen ancak kaydetti. GM çeyrekte 10.300 Equinoxe sattı. Araç bir yıl önce mevcut değildi. Cadillac ve GMC'yi de içeren GM markaları, bir önceki yılın yüzde 6'sına kıyasla çeyrekte elektrikli araç pazarının yüzde 11'ini oluşturdu.
Ford Mustang Mach-e, Cox numaralarına göre bir Tesla olmayan en çok satan elektrikli araçtı. Ancak, elektro -kümenin satışı önümüzdeki aylarda acı çekebilir. Meksika'da yapıldı ve şimdi Bay Trump'ın ithal otomobiller için yüzde 25 tarifesine tabi. Bu, Ford'u nihayet otomobilin fiyatını artırmaya zorlayabilir.
Bay Trump'ın ticaret savaşının Tesla üzerinde daha düşük bir etkisi olması bekleniyor, çünkü şirket ABD'deki tüm otomobilleri Kaliforniya ve Teksas'taki fabrikalarda üretiyor. Ama hala yaralandı. Tesla, Çin'in Bay Trump'ın tarifeleri için önlemler almak için ithalatı için ABD ithalatı için büyük vergiler kurduktan sonra, şirketin sadece Kaliforniya'da yaptığı lüks araçlar için Model S ve Model X için Çinli müşterilerin sipariş departmanını durdurdu.
Claire Fu Rapor raporları.