Bir model SUV'nin nihai zaferini sembolize ediyorsa, Bay Edwards bunun Mercedes G-Serisi veya korkuluk olduğunu söyledi. Avusturya'da inşa edildi ve 1979'da iddiasız bir askeri veya çiftlik kamyonu olarak tasarlandı.
İlk başta Mercedes, Amerika'da G-Serisi sunmadı ve ithalat için gri bir pazar talebe ilham verdi. Federal hükümet 1987'de ithalatı azalttı ve Mercedes'i üç ton yasak meyve haline getirdi. Otomobil üreticisi nihayet modeli 2003 yılında getirdi ve burada hala off-road yapabilen yemyeşil bir lüks SUV haline geldi.
Luma güzellik markasının kurucusu ve eski bir model olan Jessica Hart, 17 araba içermeyen yıl sonra New York'ta Los Angeles'a taşındığında satın aldığı G-Car'ı seviyor. Mercedes'in performans bölümünün değerli bir versiyonu olan AMG G 63'e sahiptir.
Avustralya'da Avustralya'da büyüyen Bayan Hart ve spor limuzinleri ve kamyonetlerin efsanevi “Utes” garip karışımları “Kutu şeklindeki tasarım erkek, ancak aşırı agresif değil” dedi.
“Biraz reviere yöneticisiyim, bu yüzden motor benim için buna değer,” dedi Bayan Hart.
G-Serisi, hem satışlar hem de görüntü için Mercedes'in kıyaslama işareti S-Serisi, sınırlandırılmış limuzin, Mercedes'in karşılaştırma işareti üzerine tırmanmayı başardı. Mercedes geçen yıl yaklaşık 11.000 g ders sattı ve on yıl önce cirosunu dört katına çıkardı. S-Serisi cirosu geçen yıla göre bir önceki yıla göre 8.800 otomobile göre yüzde 25 azaldı. Ortalama fiyatı göz önüne alındığında, stratejik vizyondan yapılan araştırmalara göre, tipik bir S-sınıfı için 131.000 dolara kıyasla G-Serisi'nin patlayıcı satış kazançları 192.000 dolar gibi görünüyor.
İlk başta Mercedes, Amerika'da G-Serisi sunmadı ve ithalat için gri bir pazar talebe ilham verdi. Federal hükümet 1987'de ithalatı azalttı ve Mercedes'i üç ton yasak meyve haline getirdi. Otomobil üreticisi nihayet modeli 2003 yılında getirdi ve burada hala off-road yapabilen yemyeşil bir lüks SUV haline geldi.
Luma güzellik markasının kurucusu ve eski bir model olan Jessica Hart, 17 araba içermeyen yıl sonra New York'ta Los Angeles'a taşındığında satın aldığı G-Car'ı seviyor. Mercedes'in performans bölümünün değerli bir versiyonu olan AMG G 63'e sahiptir.
Avustralya'da Avustralya'da büyüyen Bayan Hart ve spor limuzinleri ve kamyonetlerin efsanevi “Utes” garip karışımları “Kutu şeklindeki tasarım erkek, ancak aşırı agresif değil” dedi.
“Biraz reviere yöneticisiyim, bu yüzden motor benim için buna değer,” dedi Bayan Hart.
G-Serisi, hem satışlar hem de görüntü için Mercedes'in kıyaslama işareti S-Serisi, sınırlandırılmış limuzin, Mercedes'in karşılaştırma işareti üzerine tırmanmayı başardı. Mercedes geçen yıl yaklaşık 11.000 g ders sattı ve on yıl önce cirosunu dört katına çıkardı. S-Serisi cirosu geçen yıla göre bir önceki yıla göre 8.800 otomobile göre yüzde 25 azaldı. Ortalama fiyatı göz önüne alındığında, stratejik vizyondan yapılan araştırmalara göre, tipik bir S-sınıfı için 131.000 dolara kıyasla G-Serisi'nin patlayıcı satış kazançları 192.000 dolar gibi görünüyor.