Chrysler ve Jeep'in sahibi olan şirket Stellantis, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Illinois'deki bir fabrikayı yeniden açmayı ve ABD'nin başka yerlerinde üretimi artırmayı planladığını, bunun Birleşik Otomobil İşçileri Sendikası ile giderek artan birçok anlaşmazlığa yol açması muhtemel bir hamlenin çözüme kavuşacağını söyledi.
Yeniden açılmanın şirketin Trump yönetimiyle ilişkilerine de yardımcı olması bekleniyor ve bu, CEO Carlos Tavares'in Aralık ayındaki istifasından bu yana şirketi yöneten geçici yönetim ekibi tarafından yapılan ilk büyük değişiklikler arasında yer alıyor.
Şirketin Kuzey Amerika'daki baş işletme sorumlusu Antonio Filosa, yaptığı açıklamada, “Bu eylemler, buradaki otomotiv üretimimizi ve üretimimizi genişletmek için ABD operasyonlarımıza yatırım yapma taahhüdümüzün bir parçası” dedi.
Şirket, duyurunun Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann ile Başkan Trump arasındaki son toplantının ardından gerçekleştiğini söyledi. Bay Elkann başkana, genel merkezi Amsterdam'da bulunan Stellantis'in ABD'deki üretim üssünü güçlendirmeyi hedeflediğini ve Amerikan istihdamını ve genel ABD ekonomisini korumaya kararlı olduğunu söyledi.
Fiat, Dodge, Ram ve Peugeot'nun da sahibi olan Stellantis, Belvidere, Illinois fabrikasını 2023'ün başlarında kapattı. Aynı yılın ilerleyen saatlerinde UAW ile yeni bir sözleşmeyi yeniden açmayı kabul etti. Ağustos 2024'te şirket, satışların ve kârın düşmesinin ardından yeniden açılmayı erteleyeceğini duyurdu.
UAW, Stellantis'in 2023 sözleşmesine uymadığını iddia ederek Ulusal Çalışma İlişkileri Kurulu'na şikayette bulundu.
Stellantis Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Belvedere'de orta boy bir kamyonet inşa etmeyi ve yaklaşık 1.500 sendikalı işçiyi yeniden işe almayı planladığını söyledi.
Şirket ayrıca Detroit'teki bir fabrikada yeni bir Dodge Durango spor arazi aracı üretme planlarını da ilerleteceğini söyledi. UAW, Stellantis'in aracın üretimini Meksika'ya taşımaya hazırlandığından korkmuştu ve sendika da konuyla ilgili şikayette bulunmuştu.
UAW Başkanı Shawn Fain Çarşamba günü yaptığı açıklamada, “Bu zafer, bir arada duran ve milyar dolarlık bir şirketi sorumlu tutan işçilerin gücünün bir kanıtıdır” dedi. “Belvidere, Detroit, Kokomo ve ötesi gibi yerlerin can damarı olan iyi sendikalı işleri korumak için ne gerekiyorsa yapacağımızı gösterdik.”
Beyaz Saray basın ofisi yorum talebine hemen yanıt vermedi.
Stellantis yaptığı açıklamada Jeep Wrangler ve Gladiator modellerinin üretildiği Toledo, Ohio'daki fabrikalarına da yatırım yapacağını söyledi. Şirket, Kokomo, Indiana'daki bir motor fabrikasına da ek yatırım yapılacağını söyledi.
Yeniden açılmanın şirketin Trump yönetimiyle ilişkilerine de yardımcı olması bekleniyor ve bu, CEO Carlos Tavares'in Aralık ayındaki istifasından bu yana şirketi yöneten geçici yönetim ekibi tarafından yapılan ilk büyük değişiklikler arasında yer alıyor.
Şirketin Kuzey Amerika'daki baş işletme sorumlusu Antonio Filosa, yaptığı açıklamada, “Bu eylemler, buradaki otomotiv üretimimizi ve üretimimizi genişletmek için ABD operasyonlarımıza yatırım yapma taahhüdümüzün bir parçası” dedi.
Şirket, duyurunun Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann ile Başkan Trump arasındaki son toplantının ardından gerçekleştiğini söyledi. Bay Elkann başkana, genel merkezi Amsterdam'da bulunan Stellantis'in ABD'deki üretim üssünü güçlendirmeyi hedeflediğini ve Amerikan istihdamını ve genel ABD ekonomisini korumaya kararlı olduğunu söyledi.
Fiat, Dodge, Ram ve Peugeot'nun da sahibi olan Stellantis, Belvidere, Illinois fabrikasını 2023'ün başlarında kapattı. Aynı yılın ilerleyen saatlerinde UAW ile yeni bir sözleşmeyi yeniden açmayı kabul etti. Ağustos 2024'te şirket, satışların ve kârın düşmesinin ardından yeniden açılmayı erteleyeceğini duyurdu.
UAW, Stellantis'in 2023 sözleşmesine uymadığını iddia ederek Ulusal Çalışma İlişkileri Kurulu'na şikayette bulundu.
Stellantis Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Belvedere'de orta boy bir kamyonet inşa etmeyi ve yaklaşık 1.500 sendikalı işçiyi yeniden işe almayı planladığını söyledi.
Şirket ayrıca Detroit'teki bir fabrikada yeni bir Dodge Durango spor arazi aracı üretme planlarını da ilerleteceğini söyledi. UAW, Stellantis'in aracın üretimini Meksika'ya taşımaya hazırlandığından korkmuştu ve sendika da konuyla ilgili şikayette bulunmuştu.
UAW Başkanı Shawn Fain Çarşamba günü yaptığı açıklamada, “Bu zafer, bir arada duran ve milyar dolarlık bir şirketi sorumlu tutan işçilerin gücünün bir kanıtıdır” dedi. “Belvidere, Detroit, Kokomo ve ötesi gibi yerlerin can damarı olan iyi sendikalı işleri korumak için ne gerekiyorsa yapacağımızı gösterdik.”
Beyaz Saray basın ofisi yorum talebine hemen yanıt vermedi.
Stellantis yaptığı açıklamada Jeep Wrangler ve Gladiator modellerinin üretildiği Toledo, Ohio'daki fabrikalarına da yatırım yapacağını söyledi. Şirket, Kokomo, Indiana'daki bir motor fabrikasına da ek yatırım yapılacağını söyledi.