St. Charles, Missouri belediye başkanı, sokakların geçici plaka süresi dolmuş arabalarla dolu olduğu yönündeki şikayetleri duyduktan sonra seçmenlerinden hatalı plakaların fotoğraflarını göndermelerini istedi. Yaklaşık 71.000 nüfuslu bir şehirden bir yılda 4.100'den fazla yardım aldı.
Washington D.C.'deki bir konsey üyesi, yetkililerin son kullanma tarihi geçmiş plakalı arabaları çekmesini kolaylaştırmak istiyor ve bu tür arabaların şehirde yaygınlaşmasının “topluluk üyelerimi çılgına çevirdiğini” söylüyor. Texas yakında bayilerin, bir araba park yerinden çıktığında, sıklıkla suiistimal edilen kağıt etiketlerin yerine geçici metal etiketler göstermelerini zorunlu kılacak.
“Geçici etiketler” üzerindeki baskı, yetkililerin yıllardır kaynayan ancak Amerika yollarındaki diğer kaoslarla birlikte Kovid-19 salgını sırasında patladığını söylediği bir soruna yanıt olarak veriliyor. Araba kazalarından ölenlerin sayısı artarken, yaya ölümlerinin sayısı 2021'de 1980'lerin başından bu yana en yüksek seviyesine ulaştı. Bu ölümler biraz azaldı ancak geçen yıl pandemi öncesi seviyelerin oldukça üzerinde kaldı.
Sahte veya süresi dolmuş araç plakalarındaki artış, hükümetlerin ihtiyaç duyduğu geliri elinden aldı ve Amerikalı sürücülerin her zamankinden daha fazla göz ardı ettiği trafik yasalarını uygulamayı zorlaştırdı; bu da toplumsal geleneklerdeki daha büyük erozyonun bir parçası.
St. Charles belediye başkanı Dan Borgmeyer, “Gördüğüm kadarıyla otomotiv yasa ve düzeninde gerçek bir çöküntü var” dedi ve vatandaşları St. Louis banliyösünde süresi dolmuş araç plakalarını bildirmeye çağırdı.
Pandemi sırasında devlet dairelerinin kapatılması, araba kayıtlarının işlenmesi gibi rutin bürokratik görevlerde aksamalara ve gecikmelere neden oldu ve birçok eyalet son teslim tarihlerini uzattı. Aynı zamanda polis departmanları, George Floyd'un Mayıs 2020'de öldürülmesinin ardından personel sıkıntısı ve yoğun inceleme nedeniyle küçük ihlaller nedeniyle trafik durdurmalarını azalttı veya durdurdu.
Governors Highway Safety Association'ın genel müdürü Jonathan Adkins, “Bu çok daha büyük bir sorunun bir yönü” dedi. “Halkın kuralları göz ardı etmesine çok fazla izin veriyoruz.”
Son yıllarda bir dizi ölümcül kazada ve şiddet içeren suçlarda geçici etiketler kullanıldı. 2022 yılında Teksas'ta bir polis memuru, sahte kağıt etiketli bir sürücüyü takip ederken yüksek hızlı bir kovalamaca sırasında hayatını kaybetti. Aynı yıl Dallas'ta bir kuaför salonunda düzenlenen silahlı saldırıda sahte plakalı başka bir araba kullanıldı.
2021'de trafikten kaynaklanan 16 ölümün geçici plakalı araçlara atfedildiği New York Belediye Başkanı Eric Adams, sahte plakalı arabaların “masum New Yorklularımız için bir ölüm silahı haline geldiğini” söyledi.
Birçok şehirdeki polis memurları, sahte plakalı araçları daha agresif bir şekilde durdurmaya veya onlara ceza kesmeye başladı. Girişim, sürücülerin pervasızca kanunlara uymamasından bıkmış vatandaşlar tarafından alkışlanıyor, ancak aynı zamanda trafik durmalarının yine sürücülerle polis arasında şiddetli çatışmalara yol açabileceği endişelerini de artırıyor.
Bronx polisinin “durdur ve ara” politikası hakkında bir kitap yazan Long Beach'teki California Eyalet Üniversitesi'nde sosyoloji doçenti olan Jan Haldipur, “Irkçılık yeniden rol oynayacak, bu kaçınılmaz” dedi. “Bu sadece kimin durdurulma ihtimalini değil aynı zamanda biri durdurulduktan sonra fiziksel güç kullanımına da etki edecek.”
Yetkililer, birçok geçici kağıt plakanın, şüpheli araba satıcıları ve komisyoncularının oluşturduğu ağlar aracılığıyla yasa dışı olarak satın alındığını söylüyor. Diğerleri yasal olarak basılmıştı, ancak sahipleri, kalıcı plakalar için gereken ücret ve vergileri ödememek için onları son kullanma tarihlerinden çok sonra sakladılar. Bazıları ise ortalama bir ev yazıcısında oluşturulan sahte ürünlerdir.
Portland, Oregon da dahil olmak üzere bazı şehirlerde, geçerli plakaya sahip sürücüler bile arabalarını kaydettirmeye rutin olarak geç kalıyor. Şehrin Ulaşım Departmanı müdürü Millicent D. Williams, “2020'den bu yana araç tescillerinde geçmişte gördüğümüzden çok daha fazla bir düşüş yaşadık” dedi.
Yetkililer, Portland'ın 2020'deki yarışla ilgili protestoların ardından trafik duraklarını azalttığını ancak şehrin araba biletlerini artırmak için birkaç yeni memur almayı planladığını söylüyor.
Birçok eyalet için geçici etiketlerin düzenlenmesi daha acil bir endişe kaynağıdır. Bazı araba bayileri için geçici kağıt plakalar vermek nispeten kolaydı ve bu da süreci suiistimallere açık hale getiriyordu.
Georgia ve New Jersey gibi eyaletlerde bu durum, Streetsblog tarafından yapılan bir araştırmaya göre, bazı kimliği belirsiz bayilerin on binlerce geçici etiket dağıtmasına yol açtı; bu miktarlar muhtemelen satabilecekleri araba sayısını çok aşıyor.
Yetkililer, sahte plakaların daha sonra genellikle farklı eyaletlerdeki sürücülere satılabileceğini ve böylece geçiş ücretinden kaçınmalarına ve hız sınırlarını zorlayan kameraları atlamalarına olanak tanıyacağını söylüyor. Sahte plakalar ayrıca sürücülerin sigorta, kayıt ücreti ve vergi ödemekten kaçınmasına da olanak tanıyor.
St. Charles'taki müfettişler geçtiğimiz günlerde, her biri 60 dolara satılan 300'den fazla sahte geçici etiket yapan St. Louis'li bir adamın tutuklanmasına yol açan bir dava üzerinde gizli görevde bulundu. Polis, evinde yaptığı aramada bir bilgisayar, bir yazıcı ve Missouri mühürlü boş bir kağıt buldu. Geçen yıl sahte kimlik doğrulama bilgileri sattığı için suçunu kabul etmişti.
Bazı eyaletler dolandırıcılığı azaltmak için yasalarını modernleştirmeye çalışıyor. Gelecek yıldan itibaren Teksas, geçici kağıt etiketleri, sahteciliği daha zor olacak metal etiketlerle değiştirecek. Bu yıl New Jersey, otomobil bayilerine yönelik kısıtlamaları sıkılaştırdı; buna her bayinin geçici etiket kurallarını ihlal etmesi halinde 5.000 dolara varan para cezaları da dahil.
Washington'da konsey üyesi Brianne Nadeau, belediyenin yetkisiz geçici etiketlere sahip bir arabayı çekmesine veya bagajına yüklemesine izin verecek bir yasa tasarısı önerdi. Mevcut yasaya göre bir arabanın ancak birden fazla bileti varsa çekilebileceğini söyledi.
Bayan Nadeau, sahte etiketlerin, sürücülerin hız kameralarının tespitinden kaçmasına olanak tanıyarak yol güvenliğinin daha geniş çapta erozyona uğramasına katkıda bulunduğunu söylüyor. “Arabamda oturuyorsam ve birisi hızla yanımdan geçip plakaya bakarsam, bu genellikle geçici bir işarettir” dedi.
Geçici etiketler Missouri'de özellikle hassas bir noktadır. Kansas Şehri Polis Departmanından Yüzbaşı Jennifer Crump, “Topluluk toplantılarındaki en büyük soru, 'Tüm bu geçici plakalarla ne yapabilirsiniz?'dir?” dedi.
Üzerinde çalışıyorlar, dedi. Ocak ayında tek bir günde polis durdurdu ve süresi dolmuş geçici plakalı 100'den fazla sürücüyü ceza dağıttı. Geçen ay memurlar 300'den fazla kişiyi durdurdu. Geçici bir etiket 2015 yılına aittir.
Missouri'deki araba alıcıları genellikle bir satıcıdan geçici bir plaka alırlar ve ardından resmi plakaları eyaletin motorlu taşıtlar departmanından almak için birkaç haftaları vardır; burada ayrıca araba satın alımlarında satış vergisi de öderler. Polis, pek çok kişinin, toplamı 1.000 dolardan fazla olan vergiyi ödemek yerine, süresi dolmuş bir etiket için (toplam tutarı 100 dolardan fazla olabilecek) bilet alma riskini almaya istekli olduğunu söylüyor.
St. Charles belediye başkanının bölge sakinlerinden aldığı binlerce fotoğraftan bazıları polise iletildi. Pek çok araba geçiyordu, ancak St. Charles sakinlerinin arabaları tespit edildiğinde, memurlar geçici etiketli ev adreslerinin çoğuna gitti ve bir ceza kesti.
Belediye Başkanı Borgmeyer de üzerine düşeni yaptı. Bir gün, süresi dolmuş geçici plakalı bir arabanın arkasına yanaştı ve cep telefonuyla fotoğraf çektirdi. Sürücü camını indirdi ve orta parmağını uzattı. Bay Borgmeyer fotoğrafı polise gönderdi, ancak memurlar takip ettiğinde sürücü zaten uygun bir plaka alma sürecine başlamıştı.
Washington D.C.'deki bir konsey üyesi, yetkililerin son kullanma tarihi geçmiş plakalı arabaları çekmesini kolaylaştırmak istiyor ve bu tür arabaların şehirde yaygınlaşmasının “topluluk üyelerimi çılgına çevirdiğini” söylüyor. Texas yakında bayilerin, bir araba park yerinden çıktığında, sıklıkla suiistimal edilen kağıt etiketlerin yerine geçici metal etiketler göstermelerini zorunlu kılacak.
“Geçici etiketler” üzerindeki baskı, yetkililerin yıllardır kaynayan ancak Amerika yollarındaki diğer kaoslarla birlikte Kovid-19 salgını sırasında patladığını söylediği bir soruna yanıt olarak veriliyor. Araba kazalarından ölenlerin sayısı artarken, yaya ölümlerinin sayısı 2021'de 1980'lerin başından bu yana en yüksek seviyesine ulaştı. Bu ölümler biraz azaldı ancak geçen yıl pandemi öncesi seviyelerin oldukça üzerinde kaldı.
Sahte veya süresi dolmuş araç plakalarındaki artış, hükümetlerin ihtiyaç duyduğu geliri elinden aldı ve Amerikalı sürücülerin her zamankinden daha fazla göz ardı ettiği trafik yasalarını uygulamayı zorlaştırdı; bu da toplumsal geleneklerdeki daha büyük erozyonun bir parçası.
St. Charles belediye başkanı Dan Borgmeyer, “Gördüğüm kadarıyla otomotiv yasa ve düzeninde gerçek bir çöküntü var” dedi ve vatandaşları St. Louis banliyösünde süresi dolmuş araç plakalarını bildirmeye çağırdı.
Pandemi sırasında devlet dairelerinin kapatılması, araba kayıtlarının işlenmesi gibi rutin bürokratik görevlerde aksamalara ve gecikmelere neden oldu ve birçok eyalet son teslim tarihlerini uzattı. Aynı zamanda polis departmanları, George Floyd'un Mayıs 2020'de öldürülmesinin ardından personel sıkıntısı ve yoğun inceleme nedeniyle küçük ihlaller nedeniyle trafik durdurmalarını azalttı veya durdurdu.
Governors Highway Safety Association'ın genel müdürü Jonathan Adkins, “Bu çok daha büyük bir sorunun bir yönü” dedi. “Halkın kuralları göz ardı etmesine çok fazla izin veriyoruz.”
Son yıllarda bir dizi ölümcül kazada ve şiddet içeren suçlarda geçici etiketler kullanıldı. 2022 yılında Teksas'ta bir polis memuru, sahte kağıt etiketli bir sürücüyü takip ederken yüksek hızlı bir kovalamaca sırasında hayatını kaybetti. Aynı yıl Dallas'ta bir kuaför salonunda düzenlenen silahlı saldırıda sahte plakalı başka bir araba kullanıldı.
2021'de trafikten kaynaklanan 16 ölümün geçici plakalı araçlara atfedildiği New York Belediye Başkanı Eric Adams, sahte plakalı arabaların “masum New Yorklularımız için bir ölüm silahı haline geldiğini” söyledi.
Birçok şehirdeki polis memurları, sahte plakalı araçları daha agresif bir şekilde durdurmaya veya onlara ceza kesmeye başladı. Girişim, sürücülerin pervasızca kanunlara uymamasından bıkmış vatandaşlar tarafından alkışlanıyor, ancak aynı zamanda trafik durmalarının yine sürücülerle polis arasında şiddetli çatışmalara yol açabileceği endişelerini de artırıyor.
Bronx polisinin “durdur ve ara” politikası hakkında bir kitap yazan Long Beach'teki California Eyalet Üniversitesi'nde sosyoloji doçenti olan Jan Haldipur, “Irkçılık yeniden rol oynayacak, bu kaçınılmaz” dedi. “Bu sadece kimin durdurulma ihtimalini değil aynı zamanda biri durdurulduktan sonra fiziksel güç kullanımına da etki edecek.”
Yetkililer, birçok geçici kağıt plakanın, şüpheli araba satıcıları ve komisyoncularının oluşturduğu ağlar aracılığıyla yasa dışı olarak satın alındığını söylüyor. Diğerleri yasal olarak basılmıştı, ancak sahipleri, kalıcı plakalar için gereken ücret ve vergileri ödememek için onları son kullanma tarihlerinden çok sonra sakladılar. Bazıları ise ortalama bir ev yazıcısında oluşturulan sahte ürünlerdir.
Portland, Oregon da dahil olmak üzere bazı şehirlerde, geçerli plakaya sahip sürücüler bile arabalarını kaydettirmeye rutin olarak geç kalıyor. Şehrin Ulaşım Departmanı müdürü Millicent D. Williams, “2020'den bu yana araç tescillerinde geçmişte gördüğümüzden çok daha fazla bir düşüş yaşadık” dedi.
Yetkililer, Portland'ın 2020'deki yarışla ilgili protestoların ardından trafik duraklarını azalttığını ancak şehrin araba biletlerini artırmak için birkaç yeni memur almayı planladığını söylüyor.
Birçok eyalet için geçici etiketlerin düzenlenmesi daha acil bir endişe kaynağıdır. Bazı araba bayileri için geçici kağıt plakalar vermek nispeten kolaydı ve bu da süreci suiistimallere açık hale getiriyordu.
Georgia ve New Jersey gibi eyaletlerde bu durum, Streetsblog tarafından yapılan bir araştırmaya göre, bazı kimliği belirsiz bayilerin on binlerce geçici etiket dağıtmasına yol açtı; bu miktarlar muhtemelen satabilecekleri araba sayısını çok aşıyor.
Yetkililer, sahte plakaların daha sonra genellikle farklı eyaletlerdeki sürücülere satılabileceğini ve böylece geçiş ücretinden kaçınmalarına ve hız sınırlarını zorlayan kameraları atlamalarına olanak tanıyacağını söylüyor. Sahte plakalar ayrıca sürücülerin sigorta, kayıt ücreti ve vergi ödemekten kaçınmasına da olanak tanıyor.
St. Charles'taki müfettişler geçtiğimiz günlerde, her biri 60 dolara satılan 300'den fazla sahte geçici etiket yapan St. Louis'li bir adamın tutuklanmasına yol açan bir dava üzerinde gizli görevde bulundu. Polis, evinde yaptığı aramada bir bilgisayar, bir yazıcı ve Missouri mühürlü boş bir kağıt buldu. Geçen yıl sahte kimlik doğrulama bilgileri sattığı için suçunu kabul etmişti.
Bazı eyaletler dolandırıcılığı azaltmak için yasalarını modernleştirmeye çalışıyor. Gelecek yıldan itibaren Teksas, geçici kağıt etiketleri, sahteciliği daha zor olacak metal etiketlerle değiştirecek. Bu yıl New Jersey, otomobil bayilerine yönelik kısıtlamaları sıkılaştırdı; buna her bayinin geçici etiket kurallarını ihlal etmesi halinde 5.000 dolara varan para cezaları da dahil.
Washington'da konsey üyesi Brianne Nadeau, belediyenin yetkisiz geçici etiketlere sahip bir arabayı çekmesine veya bagajına yüklemesine izin verecek bir yasa tasarısı önerdi. Mevcut yasaya göre bir arabanın ancak birden fazla bileti varsa çekilebileceğini söyledi.
Bayan Nadeau, sahte etiketlerin, sürücülerin hız kameralarının tespitinden kaçmasına olanak tanıyarak yol güvenliğinin daha geniş çapta erozyona uğramasına katkıda bulunduğunu söylüyor. “Arabamda oturuyorsam ve birisi hızla yanımdan geçip plakaya bakarsam, bu genellikle geçici bir işarettir” dedi.
Geçici etiketler Missouri'de özellikle hassas bir noktadır. Kansas Şehri Polis Departmanından Yüzbaşı Jennifer Crump, “Topluluk toplantılarındaki en büyük soru, 'Tüm bu geçici plakalarla ne yapabilirsiniz?'dir?” dedi.
Üzerinde çalışıyorlar, dedi. Ocak ayında tek bir günde polis durdurdu ve süresi dolmuş geçici plakalı 100'den fazla sürücüyü ceza dağıttı. Geçen ay memurlar 300'den fazla kişiyi durdurdu. Geçici bir etiket 2015 yılına aittir.
Missouri'deki araba alıcıları genellikle bir satıcıdan geçici bir plaka alırlar ve ardından resmi plakaları eyaletin motorlu taşıtlar departmanından almak için birkaç haftaları vardır; burada ayrıca araba satın alımlarında satış vergisi de öderler. Polis, pek çok kişinin, toplamı 1.000 dolardan fazla olan vergiyi ödemek yerine, süresi dolmuş bir etiket için (toplam tutarı 100 dolardan fazla olabilecek) bilet alma riskini almaya istekli olduğunu söylüyor.
St. Charles belediye başkanının bölge sakinlerinden aldığı binlerce fotoğraftan bazıları polise iletildi. Pek çok araba geçiyordu, ancak St. Charles sakinlerinin arabaları tespit edildiğinde, memurlar geçici etiketli ev adreslerinin çoğuna gitti ve bir ceza kesti.
Belediye Başkanı Borgmeyer de üzerine düşeni yaptı. Bir gün, süresi dolmuş geçici plakalı bir arabanın arkasına yanaştı ve cep telefonuyla fotoğraf çektirdi. Sürücü camını indirdi ve orta parmağını uzattı. Bay Borgmeyer fotoğrafı polise gönderdi, ancak memurlar takip ettiğinde sürücü zaten uygun bir plaka alma sürecine başlamıştı.