İki Eski Vali, Kaliforniya’nın Hızlı Treninde Tartışıyor
Kaliforniya’nın yüksek hızlı tren hattı için Fresno’da bir şantiye. Kredi… The New York Times için Ryan Christopher Jones
Belki de 2008’de projeyi başlatmak için yaklaşık 10 milyar dolarlık tahvil tedbirine oy verdiğinizden (veya aleyhine) beri, California’nın Los Angeles ve San Francisco’yu birbirine bağlayan yüksek hızlı bir demiryolu hattı inşa etme planı hakkında fazla düşünmediniz.
Belki o sırada California’da yaşamıyordunuz ya da Interstate 5’te gaz yakan trafik sıkışıklıklarını hızlı tren yolculuklarıyla değiştirecek elektrikli bir ulaşım sisteminin içgüdüsel çekiciliğini anlamak için çok gençtiniz. Şehirler arasında saatte 200 milden fazla hızlarda biniciler.
Bunlardan herhangi biri sizin için doğruysa, bu büyük vizyonu gerçeğe dönüştürmenin muazzam derecede zor olması muhtemelen şaşırtıcı olmayacaktır. Bu çabanın bedeli şişti ve siyasi çekişmeler ve yasal zorluklar arasında rota değişti. Central Valley’de inşaat devam ederken bile projenin geleceği belirsiz hale geldi.
Ama şimdi, bu hafta bildirdiğim gibi, Amerika Birleşik Devletleri iklim değişikliğini ciddi şekilde ele almak ve çökmekte olan yolları, köprüleri, tünelleri ve demiryollarını elden geçirmek için mücadele ederken, çabalar konusunda artan aciliyet de var.
Başkan Biden, bu ay Birliğin Durumu konuşmasında Amerikalılara, ulusun bir “altyapı on yılına” başladığını söyledi. 21. yüzyılın ekonomik rekabetini kazanma yolunda.”
Vali Gavin Newsom, çok geçmeden Eyalet Devlet konuşmasında, konu iklim politikasına geldiğinde Kaliforniya’nın “eşleri” olmadığını – ancak devletin yine de fosil yakıtlara ve fosil yakıtlara olan bağımlılığını azaltması gerektiğini söyledi. böylece kendisini “petro-diktatörlerin pençesinden” kurtarır. Bunların hiçbiri bir gecede olamaz, dedi.
“İklim değişikliği gibi büyük sorunları durumsal olarak, kısa vadeli düşünerek çözemeyeceğimizi öğrendik” dedi.
Yüksek hızlı trenin uzmanları ve destekçileri, dünyanın dört bir yanındaki ülkelerde kullanılan teknolojinin böylesine kapsamlı bir değişim için faturaya uygun olduğunu söyledi. Yüksek hızlı tren inşa etme konusundaki kararsızlığın, bize ne kadar çok ihtiyaç duyulursa duyulsun, Birleşik Devletler’de dönüştürücü projeler üstlenememe konusunda endişe verici görünen bir yetersizlik hakkında çok şey söylediğini söylediler.
California’nın yüksek hızlı tren projesini takip eden Urban Institute araştırmacılarından Yonah Freemark, bunu şöyle ifade ediyor: inşa edilmesi Kaliforniya’nın değil, Amerika Birleşik Devletleri’nin bir iddianamesidir.”
İlk bakışta bu bir para sorunudur. Tam hattın şimdi 105 milyar dolara mal olması bekleniyor ve eyalet yasama analistinin ofisi yakın tarihli bir raporda bunun çoğunun nereden geleceğinin belirsiz olduğunu söyledi.
Ancak California’nın hızlı tren planını uzun süredir takip eden insanlar, büyük hükümet projelerine gelince, bunun nihayetinde bir siyasi irade meselesi olduğunu söylediler.
2014 yılında eski valiler Jerry Brown ve Arnold Schwarzenegger. Kredi… Jim Wilson/The New York Times
Bu, Kaliforniya’nın en iyi iki devlet adamı tarafından paylaşılan bir bakış açısıydı: Jerry Brown ve Vali olarak görev yaparken her ikisi de projeyi savunan Arnold Schwarzenegger.
İki kez vali olan bir Demokrat olan Brown, inşa edildikten kısa bir süre sonra 1960’ların başında Japonya’nın hızlı trenine bindiğini hatırladı. Güney Pasifik Demiryolunun Sahil Günışığı ve Lark trenlerine binmekle ilgili çocukluk anılarına düşkün biri olarak ilgisini çekmişti.
Brown, vali olarak ilk görev süresi boyunca, selefi Ronald Reagan’ın yönetimindeki yetkililerin, yüksek güçlü silahların yeni tren hatlarında taşınmasının düşmanların onları hedef almasını zorlaştıracağını öne sürdüklerini hatırlattı. Ancak Brown başka bir düşüncesi olduğunu söyledi: Yolcular için yüksek hızlı tren kullanın.
“Bu 1979’du” dedi. Brown, milletvekillerinden konuyu incelemelerini istedi.
Schwarzenegger liderliğindeki tahvil tedbiri geçtikten sonra, 2011’de ikinci kez vali olduğu zaman, Fransa, İspanya ve Çin de dahil olmak üzere diğer ülkeler binlerce kilometrelik elektrikli yüksek hızlı tren inşa etmişti. çizgiler.
Bugün Brown, işin içinde başka bir faktör olduğunu söyledi.
“Çin ile giderek daha rekabetçi bir ilişki durumundayız” dedi.
Ancak Schwarzenegger, projenin, umutsuzca ihtiyaç duyulan bir ortak iyiyi parçalayan siyasi taşracılık tarafından çıkmaza girdiğini söyledi.
“Bir ponpon kıza ihtiyacı var,” dedi. “Gerçekten her şeye bakan birine ihtiyacı var.”
Projenin karşıtlarının para kazanmayacağı için projeyi reddetmesini duymanın sinir bozucu olduğunu ekledi.
“Dünyaya bakıyorsunuz ve çok nadiren herhangi bir sistem çok karlı,” dedi Schwarzenegger. “Okulları inşa ettiğimizde, ‘Bütün bunlardan nasıl büyük para kazanabiliriz?’ gibi görünmüyoruz”
Daha fazlası için:
Bir hikaye okursanız, bunu yapın
Yorgun bir Senato, yaz saatinin kalıcı olmasını onayladı. Mevzuat Meclis’ten geçerse ve Başkan Biden tarafından imzalanırsa, artık ileri atılmak veya geri çekilmek olmazdı.
Federal Ticaret Komisyonu’nda eski bir üst düzey teknoloji uzmanı olan Ashkan Soltani, California’nın yeni Gizlilik Koruma Dairesi’ne liderlik ediyor. Kredi… The New York Times için Greg Kahn
Haberin geri kalanı
Ne yiyoruz
Yavaş pişirilen siyah fasulye çorbası.
Kredi… The New York Times için Drew Kelly
Nereye gidiyoruz
Bugünün tüyosu M. Ronald G. Kirchem’den geliyor:
Kaliforniya’da ziyaret etmek için en sevdiğiniz yerlerden bahsedin. Önerilerinizi [email protected] adresine e-posta ile gönderin. Bültenimizin gelecek sayılarında daha fazlasını paylaşacağız.
Ve gitmeden önce, bazı iyi haberler
Hepinizin bildiği gibi, California, dünyanın en güzel ve çeşitli doğal ortamlarından bazılarına sahiptir – devasa kayalar ve Joshua ağaçlarından. çöle, Sierra Nevada’nın (bazen) karlı zirvelerine, Monterey Körfezi’nin renkli gelgit havuzlarına kadar.
Bu alanların çoğu milli parkların veya anıtların bir parçasıdır. Ancak aynı zamanda 279 California eyalet parkı da var ve bu yıl ilk kez Kaliforniyalılar onları bir arazi kabul günü ve bir çocuk kariyer günü de dahil olmak üzere Ulusal Park Haftası’ndan sonra modellenen bir dizi etkinlik ve programla kutlayabilirler.
14-18 Haziran tarihleri arasında düzenlenecek olan California Eyalet Parkları Haftası hakkında daha fazla bilgiyi buradan edinebilirsiniz.
Okuduğunuz için teşekkürler. Yarın döneceğiz.
PS İşte günümüzün Mini Bulmaca ve bir ipucu: Şekilde (3 harf).
Soumya Karlamangla, Briana Scalia ve Mariel Wamsley California Today’e katkıda bulundu. Ekibe [email protected] adresinden ulaşabilirsiniz.
.
Alıntıdır
Kaliforniya’nın yüksek hızlı tren hattı için Fresno’da bir şantiye. Kredi… The New York Times için Ryan Christopher Jones
Belki de 2008’de projeyi başlatmak için yaklaşık 10 milyar dolarlık tahvil tedbirine oy verdiğinizden (veya aleyhine) beri, California’nın Los Angeles ve San Francisco’yu birbirine bağlayan yüksek hızlı bir demiryolu hattı inşa etme planı hakkında fazla düşünmediniz.
Belki o sırada California’da yaşamıyordunuz ya da Interstate 5’te gaz yakan trafik sıkışıklıklarını hızlı tren yolculuklarıyla değiştirecek elektrikli bir ulaşım sisteminin içgüdüsel çekiciliğini anlamak için çok gençtiniz. Şehirler arasında saatte 200 milden fazla hızlarda biniciler.
Bunlardan herhangi biri sizin için doğruysa, bu büyük vizyonu gerçeğe dönüştürmenin muazzam derecede zor olması muhtemelen şaşırtıcı olmayacaktır. Bu çabanın bedeli şişti ve siyasi çekişmeler ve yasal zorluklar arasında rota değişti. Central Valley’de inşaat devam ederken bile projenin geleceği belirsiz hale geldi.
Ama şimdi, bu hafta bildirdiğim gibi, Amerika Birleşik Devletleri iklim değişikliğini ciddi şekilde ele almak ve çökmekte olan yolları, köprüleri, tünelleri ve demiryollarını elden geçirmek için mücadele ederken, çabalar konusunda artan aciliyet de var.
Başkan Biden, bu ay Birliğin Durumu konuşmasında Amerikalılara, ulusun bir “altyapı on yılına” başladığını söyledi. 21. yüzyılın ekonomik rekabetini kazanma yolunda.”
Vali Gavin Newsom, çok geçmeden Eyalet Devlet konuşmasında, konu iklim politikasına geldiğinde Kaliforniya’nın “eşleri” olmadığını – ancak devletin yine de fosil yakıtlara ve fosil yakıtlara olan bağımlılığını azaltması gerektiğini söyledi. böylece kendisini “petro-diktatörlerin pençesinden” kurtarır. Bunların hiçbiri bir gecede olamaz, dedi.
“İklim değişikliği gibi büyük sorunları durumsal olarak, kısa vadeli düşünerek çözemeyeceğimizi öğrendik” dedi.
Yüksek hızlı trenin uzmanları ve destekçileri, dünyanın dört bir yanındaki ülkelerde kullanılan teknolojinin böylesine kapsamlı bir değişim için faturaya uygun olduğunu söyledi. Yüksek hızlı tren inşa etme konusundaki kararsızlığın, bize ne kadar çok ihtiyaç duyulursa duyulsun, Birleşik Devletler’de dönüştürücü projeler üstlenememe konusunda endişe verici görünen bir yetersizlik hakkında çok şey söylediğini söylediler.
California’nın yüksek hızlı tren projesini takip eden Urban Institute araştırmacılarından Yonah Freemark, bunu şöyle ifade ediyor: inşa edilmesi Kaliforniya’nın değil, Amerika Birleşik Devletleri’nin bir iddianamesidir.”
İlk bakışta bu bir para sorunudur. Tam hattın şimdi 105 milyar dolara mal olması bekleniyor ve eyalet yasama analistinin ofisi yakın tarihli bir raporda bunun çoğunun nereden geleceğinin belirsiz olduğunu söyledi.
Ancak California’nın hızlı tren planını uzun süredir takip eden insanlar, büyük hükümet projelerine gelince, bunun nihayetinde bir siyasi irade meselesi olduğunu söylediler.
2014 yılında eski valiler Jerry Brown ve Arnold Schwarzenegger. Kredi… Jim Wilson/The New York Times
Bu, Kaliforniya’nın en iyi iki devlet adamı tarafından paylaşılan bir bakış açısıydı: Jerry Brown ve Vali olarak görev yaparken her ikisi de projeyi savunan Arnold Schwarzenegger.
İki kez vali olan bir Demokrat olan Brown, inşa edildikten kısa bir süre sonra 1960’ların başında Japonya’nın hızlı trenine bindiğini hatırladı. Güney Pasifik Demiryolunun Sahil Günışığı ve Lark trenlerine binmekle ilgili çocukluk anılarına düşkün biri olarak ilgisini çekmişti.
Brown, vali olarak ilk görev süresi boyunca, selefi Ronald Reagan’ın yönetimindeki yetkililerin, yüksek güçlü silahların yeni tren hatlarında taşınmasının düşmanların onları hedef almasını zorlaştıracağını öne sürdüklerini hatırlattı. Ancak Brown başka bir düşüncesi olduğunu söyledi: Yolcular için yüksek hızlı tren kullanın.
“Bu 1979’du” dedi. Brown, milletvekillerinden konuyu incelemelerini istedi.
Schwarzenegger liderliğindeki tahvil tedbiri geçtikten sonra, 2011’de ikinci kez vali olduğu zaman, Fransa, İspanya ve Çin de dahil olmak üzere diğer ülkeler binlerce kilometrelik elektrikli yüksek hızlı tren inşa etmişti. çizgiler.
Bugün Brown, işin içinde başka bir faktör olduğunu söyledi.
“Çin ile giderek daha rekabetçi bir ilişki durumundayız” dedi.
Ancak Schwarzenegger, projenin, umutsuzca ihtiyaç duyulan bir ortak iyiyi parçalayan siyasi taşracılık tarafından çıkmaza girdiğini söyledi.
“Bir ponpon kıza ihtiyacı var,” dedi. “Gerçekten her şeye bakan birine ihtiyacı var.”
Projenin karşıtlarının para kazanmayacağı için projeyi reddetmesini duymanın sinir bozucu olduğunu ekledi.
“Dünyaya bakıyorsunuz ve çok nadiren herhangi bir sistem çok karlı,” dedi Schwarzenegger. “Okulları inşa ettiğimizde, ‘Bütün bunlardan nasıl büyük para kazanabiliriz?’ gibi görünmüyoruz”
Daha fazlası için:
Kaliforniya’nın iddialı yüksek hızlı treninin neden bir yol ayrımında olduğuna ilişkin makalenin tamamını okuyun.
Federal altyapı yasasının imzalanması hakkında bilgi edinin.
Bir hikaye okursanız, bunu yapın
Yorgun bir Senato, yaz saatinin kalıcı olmasını onayladı. Mevzuat Meclis’ten geçerse ve Başkan Biden tarafından imzalanırsa, artık ileri atılmak veya geri çekilmek olmazdı.
Federal Ticaret Komisyonu’nda eski bir üst düzey teknoloji uzmanı olan Ashkan Soltani, California’nın yeni Gizlilik Koruma Dairesi’ne liderlik ediyor. Kredi… The New York Times için Greg Kahn
Haberin geri kalanı
Gizlilik polisi: California, Google’ı düzenlemek için 10 milyon dolarlık yeni bir devlet kurumu kuruyor , Facebook ve diğerleri gibi.
Genişletilmiş molalar: Havayolu endüstrisi, orada bulunan pilotlara ve uçuş görevlilerine federal yasalarca garanti edilenden daha fazla dinlenme ve yemek molası veren bir Kaliforniya yasasına karşıdır. yönetmelikler, Associated Press raporları. Associated Press’in bildirdiğine göre
Alt lig beyzbol: Yeni getirilen eyalet mevzuatı, küçük lig sözleşmelerini sınırlayacak ve bu oyuncuların büyük lig haklarından yararlanmalarına izin verecek.
Olağanüstü hal: Los Angeles Times, Salı günü Cumhuriyetçi eyalet milletvekillerinin Covid-19 olağanüstü halini sona erdirme teklifinin engellendiğini bildirdi.
Asya karşıtlığı: Los Angeles’taki Asyalı Amerikalıların üçte ikisi Los Angeles Times, ırkçı bir saldırının kurbanı olduğunu bildirdi. Orange County Register’ın bildirdiğine göre
Orange County seçimleri: Orange County süpervizör koltukları için yapılan üç yarışın tümüne itiraz edilecek.
Fosil Kimliği: Yeni keşfedilen kılıç dişli kedi benzeri bir yırtıcıya Diegoaelurus veya “San Diego’nun kedisi” adı verildi. . Associated Press,
Askerin ölümü: 23 yaşındaki bir asker, geçen hafta Fort Irwin’deki Ordu Ulusal Eğitim Merkezinde öldü.
Tül sisinin dönüşü: Bu kış, Central Valley’in ölümcül yer sisi geri döndü. Los Angeles Times’ın bildirdiğine göre, yıllardır eskisi kadar iyi olmuştu.
Eksik maaş çekleri: San Francisco Birleşik Okul Bölgesi’ndeki 100’den fazla çalışan, eksik veya yanlış olduğunu protesto etti kontroller, SFist raporları.
Memur saldırısı: Eski bir Elk Grove polis memuru olan Bryan Schmidt, bir adamın kafasına vurduktan sonra darp ve saldırıdan suçlu bulundu, The Associated Press raporlar.
Ne yiyoruz
Yavaş pişirilen siyah fasulye çorbası.
Kredi… The New York Times için Drew Kelly
Nereye gidiyoruz
Bugünün tüyosu M. Ronald G. Kirchem’den geliyor:
Kaliforniya’da ziyaret etmek için en sevdiğiniz yerlerden bahsedin. Önerilerinizi [email protected] adresine e-posta ile gönderin. Bültenimizin gelecek sayılarında daha fazlasını paylaşacağız.
Ve gitmeden önce, bazı iyi haberler
Hepinizin bildiği gibi, California, dünyanın en güzel ve çeşitli doğal ortamlarından bazılarına sahiptir – devasa kayalar ve Joshua ağaçlarından. çöle, Sierra Nevada’nın (bazen) karlı zirvelerine, Monterey Körfezi’nin renkli gelgit havuzlarına kadar.
Bu alanların çoğu milli parkların veya anıtların bir parçasıdır. Ancak aynı zamanda 279 California eyalet parkı da var ve bu yıl ilk kez Kaliforniyalılar onları bir arazi kabul günü ve bir çocuk kariyer günü de dahil olmak üzere Ulusal Park Haftası’ndan sonra modellenen bir dizi etkinlik ve programla kutlayabilirler.
14-18 Haziran tarihleri arasında düzenlenecek olan California Eyalet Parkları Haftası hakkında daha fazla bilgiyi buradan edinebilirsiniz.
Okuduğunuz için teşekkürler. Yarın döneceğiz.
PS İşte günümüzün Mini Bulmaca ve bir ipucu: Şekilde (3 harf).
Soumya Karlamangla, Briana Scalia ve Mariel Wamsley California Today’e katkıda bulundu. Ekibe [email protected] adresinden ulaşabilirsiniz.
.
Alıntıdır