General Motors, Perşembe günü 2025 için kar tahminini yüzde 20'den fazla düşürdü ve Trump hükümetinin tarifelerinin bu yıl maliyetlerini 4 milyar dolar ile 5 milyar dolar artıracağını söyledi.
Analistlerle yapılan bir telefon konferansında GM yöneticileri, şirketin bu yıl 8.2 ila 10.1 milyar ABD doları 8,2 milyar dolar kazanması beklendiğini söyledi, bu da 11,2 milyar $ 'dan 12.5 milyar $' a daha önceki bir tahmin nedeniyle.
Şirketin genel müdürü Mary T. Barra, “GM'nin işi temelde güçlü çünkü yeni ticaret politikası ortamına uyum sağlıyoruz” dedi.
Nisan ayında Başkan Trump, ithal araçlar yüzde 25 tarife getirdi ve Cumartesi günü ithal otomobil parçaları için aynı yükümlülüğü uygulayacak. Salı günü başkan, tarifelerin otomobil üreticilerine, ithal parçalar için iki yıl boyunca kısmi geri ödeme de dahil olmak üzere belirli bir rahatlama sağlamak için nasıl kullanıldığını değiştirdi.
Bayan Barra, GM'nin ABD sistemlerindeki üretimi artırarak, maliyetleri azaltarak ve tedarikçilerle birlikte yerli parça ve bileşen üretimini artırmak için tarifelerin etkilerinin yaklaşık yüzde 30'unu telafi etmeyi umduğunu söyledi.
GM daha önce Indiana, Fort Wayne yakınlarındaki bir çalışmada toplama yapımının arttığını açıklamıştı, bu da Kanada ve Meksika'dan ithal edilen araç sayısıyla azaldı. Bayan Barra, Fort Wayne fabrikasındaki üretimin bu yıl yaklaşık 50.000 kamyon artacağını söyledi.
Ayrıca GM'nin şimdi elektrikli araçlarındaki yerli içeriğin kısmını artırmak için ABD tesislerinde daha fazla pil modülü üretmeyi planladığını söyledi.
Tarifelerle ilgili yaklaşık 2 milyar dolarlık maliyet artışları, Kanada, Meksika ve Güney Kore'de üretilen ve ABD'de satılan araçlardan geliyor.
Analistler, tarifelerin yeni otomobiller ve kamyonların maliyetlerine binlerce dolar eklediğini ve bunların bir kısmının veya tamamının tüketicilere aktarıldığını tahmin ettiler. Çağrıda, GM'nin finans müdürü Paul Jacobson, şirketin şimdi yeni araç fiyatlarının bu yıl yüzde 0,5 artarak yüzde 1 artacağını beklediğini söyledi. Daha önce, şirket fiyatlandırmanın yüzde 1 düşeceğini tahmin ediyordu.
Diğer otomobil üreticileri de ABD'de daha fazla araç üretmeyi planlıyor. Mercedes-Benz Perşembe günü yaptığı açıklamada, Alman otomobil üreticisinin ABD'deki üretim için “derinlemesine bir taahhüt” tanımladığı Alabama'daki bir fabrikada yeni bir araç inşa edeceğini söyledi.
Şirket tarifelerden bahsetmese de, Mercedes ve diğer otomobil üreticileri son birkaç hafta içinde ABD'de kaç araba inşa ettiklerini ve daha fazla planın nasıl yapılacağını vurgulamak için incinmişlerdir. Mercedes, ABD pazarına uyarlanmış ve 2027'de üretime başlayan yeni bir tasarım olması dışında otomobil hakkında herhangi bir ayrıntı belirtmedi.
Tuscaloosa, Ala yakınlarındaki şirketin fabrikası.
Jack Ewing Rapor raporları.
Analistlerle yapılan bir telefon konferansında GM yöneticileri, şirketin bu yıl 8.2 ila 10.1 milyar ABD doları 8,2 milyar dolar kazanması beklendiğini söyledi, bu da 11,2 milyar $ 'dan 12.5 milyar $' a daha önceki bir tahmin nedeniyle.
Şirketin genel müdürü Mary T. Barra, “GM'nin işi temelde güçlü çünkü yeni ticaret politikası ortamına uyum sağlıyoruz” dedi.
Nisan ayında Başkan Trump, ithal araçlar yüzde 25 tarife getirdi ve Cumartesi günü ithal otomobil parçaları için aynı yükümlülüğü uygulayacak. Salı günü başkan, tarifelerin otomobil üreticilerine, ithal parçalar için iki yıl boyunca kısmi geri ödeme de dahil olmak üzere belirli bir rahatlama sağlamak için nasıl kullanıldığını değiştirdi.
Bayan Barra, GM'nin ABD sistemlerindeki üretimi artırarak, maliyetleri azaltarak ve tedarikçilerle birlikte yerli parça ve bileşen üretimini artırmak için tarifelerin etkilerinin yaklaşık yüzde 30'unu telafi etmeyi umduğunu söyledi.
GM daha önce Indiana, Fort Wayne yakınlarındaki bir çalışmada toplama yapımının arttığını açıklamıştı, bu da Kanada ve Meksika'dan ithal edilen araç sayısıyla azaldı. Bayan Barra, Fort Wayne fabrikasındaki üretimin bu yıl yaklaşık 50.000 kamyon artacağını söyledi.
Ayrıca GM'nin şimdi elektrikli araçlarındaki yerli içeriğin kısmını artırmak için ABD tesislerinde daha fazla pil modülü üretmeyi planladığını söyledi.
Tarifelerle ilgili yaklaşık 2 milyar dolarlık maliyet artışları, Kanada, Meksika ve Güney Kore'de üretilen ve ABD'de satılan araçlardan geliyor.
Analistler, tarifelerin yeni otomobiller ve kamyonların maliyetlerine binlerce dolar eklediğini ve bunların bir kısmının veya tamamının tüketicilere aktarıldığını tahmin ettiler. Çağrıda, GM'nin finans müdürü Paul Jacobson, şirketin şimdi yeni araç fiyatlarının bu yıl yüzde 0,5 artarak yüzde 1 artacağını beklediğini söyledi. Daha önce, şirket fiyatlandırmanın yüzde 1 düşeceğini tahmin ediyordu.
Diğer otomobil üreticileri de ABD'de daha fazla araç üretmeyi planlıyor. Mercedes-Benz Perşembe günü yaptığı açıklamada, Alman otomobil üreticisinin ABD'deki üretim için “derinlemesine bir taahhüt” tanımladığı Alabama'daki bir fabrikada yeni bir araç inşa edeceğini söyledi.
Şirket tarifelerden bahsetmese de, Mercedes ve diğer otomobil üreticileri son birkaç hafta içinde ABD'de kaç araba inşa ettiklerini ve daha fazla planın nasıl yapılacağını vurgulamak için incinmişlerdir. Mercedes, ABD pazarına uyarlanmış ve 2027'de üretime başlayan yeni bir tasarım olması dışında otomobil hakkında herhangi bir ayrıntı belirtmedi.
Tuscaloosa, Ala yakınlarındaki şirketin fabrikası.
Jack Ewing Rapor raporları.