Ford Motor Pazartesi günü yaptığı açıklamada, en çok satan akülü modeli Mustang Mach-E’nin fiyatlarını düşürdüğünü ve SUV üretimini artırdığını duyurdu. Bu, elektrikli otomobil pazarında yoğunlaşan rekabetin en son işaretiydi.
Hareket, Tesla’nın yavaşlayan küresel talebe yanıt olarak elektrikli otomobillerinin fiyatlarını yüzde 20’ye kadar düşürmesinden yaklaşık iki hafta sonra geldi.
Ford, Mustang Mach-E’nin en uygun fiyatlı iki versiyonunun fiyatını 1.000 dolardan daha az düşürdü. Daha uzun menzilli pillere ve premium seçeneklere sahip diğer modeller, yüzde 6 ila 9’luk bir düşüşle 3.680 ABD Doları azalarak 5.900 ABD Dolarına düşürüldü.
Ford CEO’su Jim Farley, “Elektrikli araçları daha erişilebilir hale getirmek istiyoruz, bu nedenle üretimi artırıyoruz ve Mach-E serisinde fiyatları düşürüyoruz” dedi. Twitter’da dedi. “Daha yüksek üretimle maliyetleri düşürüyoruz, bu da bu tasarrufları müşterilerle paylaşmamızı sağlıyor” diye ekledi.
En uygun fiyatlı Mustang Mach-E – standart akülü arkadan çekişli bir model – şimdi 900 $ indirimle 45.995 $ liste fiyatına sahip. Genişletilmiş menzilli pile sahip yüksek performanslı Mach-E GT şimdi 5.900$ indirimle 63.995$’a satılıyor.
Tesla’nın en uygun fiyatlı arabası, Mustang Mach-E’den daha küçük olan ve 43.990 dolardan başlayan fiyatlarla Model 3’tür. Elektrikli Mustang’e daha doğrudan bir rakip olan dört tekerlekten çekişli Model Y’nin fiyatı 53.490 dolardan başlıyor. Karşılaştırılabilir pil aralığına sahip dört tekerlekten çekişli Mustang Mach-E şimdi 53.995 $.
55.000 $’ın altında fiyatlandırılan EV’ler, Enflasyon Azaltma Yasası kapsamında 1 Ocak’tan itibaren kullanıma sunulan federal vergi kredilerinde 7.500 $’a hak kazanabilir. Ford’un fiyat indirimleri, Mach-E’nin daha fazla versiyonunu kredi için uygun hale getirecek.
Ford, yeni fiyatların sipariş vermiş ve arabalarını bekleyen müşterilere otomatik olarak uygulanacağını söyledi. Ford’un kredi departmanı ayrıca 30 Ocak ile 3 Nisan arasında verilen Mach E siparişlerinde yüzde 5,34’e kadar düşük sübvansiyonlu faiz oranları sunuyor.
Tesla, son birkaç yıla kadar büyük ölçüde elinde tuttuğu elektrikli otomobil pazarına uzun süredir hakim, ancak giderek artan bir şekilde sert rekabetle karşı karşıya. Büyüme hızı, şu anda yerel bir üretici olan BYD tarafından satıldığı Çin’de yavaşladı. Ford’a ek olarak, Volkswagen, Hyundai, Kia ve diğer otomobil üreticileri, ABD’de iyi satan ve genellikle Tesla’nın lüks modellerinden daha ucuz olan elektrikli modelleri piyasaya sürdüler.
2022’de Ford, 2021’dekinden yaklaşık yüzde 45 daha fazla, yaklaşık 40.000 Mach-E sattı. Bu, Mach-E’yi Tesla’nın Model Y ve Model 3’ten sonra en çok satan üçüncü elektrikli modeli yaptı.
Son iki yıldır Tesla, Ford ve diğer otomobil üreticileri elektrikli araç fiyatlarını büyük ölçüde artırdı çünkü pille çalışan arabalara olan talep arzı çok aştı. Ancak son aylarda Federal Rezerv faiz oranlarını önemli ölçüde artırdığı için arabalara ve diğer büyük emtialara olan talep zayıfladı. Fed politika yapıcılarının Çarşamba günü yılın ilk toplantısında faiz artırımlarını yavaşlatmaları bekleniyor.
Hareket, Tesla’nın yavaşlayan küresel talebe yanıt olarak elektrikli otomobillerinin fiyatlarını yüzde 20’ye kadar düşürmesinden yaklaşık iki hafta sonra geldi.
Ford, Mustang Mach-E’nin en uygun fiyatlı iki versiyonunun fiyatını 1.000 dolardan daha az düşürdü. Daha uzun menzilli pillere ve premium seçeneklere sahip diğer modeller, yüzde 6 ila 9’luk bir düşüşle 3.680 ABD Doları azalarak 5.900 ABD Dolarına düşürüldü.
Ford CEO’su Jim Farley, “Elektrikli araçları daha erişilebilir hale getirmek istiyoruz, bu nedenle üretimi artırıyoruz ve Mach-E serisinde fiyatları düşürüyoruz” dedi. Twitter’da dedi. “Daha yüksek üretimle maliyetleri düşürüyoruz, bu da bu tasarrufları müşterilerle paylaşmamızı sağlıyor” diye ekledi.
En uygun fiyatlı Mustang Mach-E – standart akülü arkadan çekişli bir model – şimdi 900 $ indirimle 45.995 $ liste fiyatına sahip. Genişletilmiş menzilli pile sahip yüksek performanslı Mach-E GT şimdi 5.900$ indirimle 63.995$’a satılıyor.
Tesla’nın en uygun fiyatlı arabası, Mustang Mach-E’den daha küçük olan ve 43.990 dolardan başlayan fiyatlarla Model 3’tür. Elektrikli Mustang’e daha doğrudan bir rakip olan dört tekerlekten çekişli Model Y’nin fiyatı 53.490 dolardan başlıyor. Karşılaştırılabilir pil aralığına sahip dört tekerlekten çekişli Mustang Mach-E şimdi 53.995 $.
55.000 $’ın altında fiyatlandırılan EV’ler, Enflasyon Azaltma Yasası kapsamında 1 Ocak’tan itibaren kullanıma sunulan federal vergi kredilerinde 7.500 $’a hak kazanabilir. Ford’un fiyat indirimleri, Mach-E’nin daha fazla versiyonunu kredi için uygun hale getirecek.
Ford, yeni fiyatların sipariş vermiş ve arabalarını bekleyen müşterilere otomatik olarak uygulanacağını söyledi. Ford’un kredi departmanı ayrıca 30 Ocak ile 3 Nisan arasında verilen Mach E siparişlerinde yüzde 5,34’e kadar düşük sübvansiyonlu faiz oranları sunuyor.
Tesla, son birkaç yıla kadar büyük ölçüde elinde tuttuğu elektrikli otomobil pazarına uzun süredir hakim, ancak giderek artan bir şekilde sert rekabetle karşı karşıya. Büyüme hızı, şu anda yerel bir üretici olan BYD tarafından satıldığı Çin’de yavaşladı. Ford’a ek olarak, Volkswagen, Hyundai, Kia ve diğer otomobil üreticileri, ABD’de iyi satan ve genellikle Tesla’nın lüks modellerinden daha ucuz olan elektrikli modelleri piyasaya sürdüler.
2022’de Ford, 2021’dekinden yaklaşık yüzde 45 daha fazla, yaklaşık 40.000 Mach-E sattı. Bu, Mach-E’yi Tesla’nın Model Y ve Model 3’ten sonra en çok satan üçüncü elektrikli modeli yaptı.
Son iki yıldır Tesla, Ford ve diğer otomobil üreticileri elektrikli araç fiyatlarını büyük ölçüde artırdı çünkü pille çalışan arabalara olan talep arzı çok aştı. Ancak son aylarda Federal Rezerv faiz oranlarını önemli ölçüde artırdığı için arabalara ve diğer büyük emtialara olan talep zayıfladı. Fed politika yapıcılarının Çarşamba günü yılın ilk toplantısında faiz artırımlarını yavaşlatmaları bekleniyor.