Oscar Piatri ve Jack Doohan için, Avustralya'daki evleri Grand Prix Pazar günü çeşitli gezilerin başlangıcına işaret ediyor.
Geçen yıl Piatri McLaren, 1998'den bu yana ilk kez Formula -1 Constructors -champion'a yardımcı oldu. Şimdi sürücünün unvanını kazanmak istiyor.
“Sanırım bu yıl dünya şampiyonu olabilirim” dedi. “12 ay önce sezona özellikle güvenli olmadığım bazı zayıflıklarla gittiğimi hissediyorum.
“Geçen sezon onunla konuştum. Şimdi her hafta sonu size hitap etmek ve en iyi ayağımı öne koymamı sağlamakla ilgili. Fark bu olacak. “
Doohan bu sezon beş yeni gelenden biri. Alpine onu bir eşleştirme kirliliğinden tanıttıktan sonra, hedefi daha kolay.
“Bu, otomobilin her santimetresini, aero, elektrik ünitesini en üst düzeye çıkarmak ve her şeyi çıkarabilmemi sağlamak ve araba noktalarda olabilirse oradayım” dedi.
Pierre Gasly'ye atıfta bulunarak “Bu aynı zamanda takım arkadaşımla doğru çalışmakla da ilgili” dedi.
Kışın, Alpine, Williams'tan Franco Colapinto ile nihayet ona bir yer verme fikri ile çok yönlü bir sözleşme imzaladı. Logan Sargeant'ın yerini aldıktan sonra geçen sezon son dokuz Grand Prix'sinde Alpini'yi etkiledi.
Geçen yıl genel danışman olarak Alpine'ye gelen Benetton ve Renault'un eski bir takım direktörü Flavio Briatore, Colapinto'nun “şu anda motor sporlarındaki en iyi genç yeteneklerden biri” olduğunu söyledi.
Colapinto ile Doohan oturmasını sağlamak için baskı altında.
Beş kez Grand Prix motosiklet yarış ustası Mick Doohan'ın oğlu Doohan, “Dünyadaki 20 Formula 1 sürücüsünden biriyim ve Kart, Formula 3, Formula 2'de olduğumu biliyorum, Formula 1'de olmak ve her şeyi feda etmek için her şeyi yapacağım.” Dedi.
Diyerek şöyle devam etti: “Takımdaki, takımın dışında, iyi kesen biri olup olmadığına bakılmaksızın, böylesine kıyasıya bir sporda oldukları için her zaman omuzlarında baskı yapacaklar.”
Colapinto'nun yönetim ekibinde bulunan Maria Catarineu, Bridore'un Colapinto'yu takip etmek için “çok kalıcı” ve “çok yoğun” olduğunu söyledi. “Radarında her zaman Franco vardı ve ne pahasına olursa olsun ona sahip olmak istedi,” dedi.
Bratore, Colapinto'nun Formula 1'e gelmesinin “birçok, dahil, şaşırtıcı ve çaylak sürücüsü için görünüşlerinin çok etkileyici olduğunu” söyledi.
“Geleceğimize dikkat ediyoruz ve imzası, ekibi gelecekteki başarı için geliştirmek ve onlarla çalışmak için harika bir genç sürücü havuzumuz olduğu anlamına geliyor.”
Alpin ekibinin direktörü Oliver Oakes, Doohan'ı hissettiğini söyledi, “ama bence birkaç tur için biraz yer bulması gerektiğini düşünüyorum.”
“Günün sonunda her sürücü gibi teslim etmelisiniz. Sanırım gürültüyü engellemek ve sadece devam etmek için gerçekten iyi bir iş çıkardı. “
Oakes, Colapinto'nun imzalanmasından Doohan üzerindeki baskıyı farklı şekilde gördüğünü söyledi. “Bir kategoride hangi sürücü olursanız olun, baskı var” dedi. “Bunun F1 veya Junior kategorilerinde olması önemli değil. Franco geçen yıl iyi bir iş çıkardığı için doğal insanlar bunun hakkında konuşmak istiyor.
“Jack için güzel veya arkadaş canlısı olup olmadığı açısından, bir araba -1 araba kullanıyor. Bu bir çocuğun rüyası, ama aynı zamanda onun işi. Benim için oldukça kolay. Koşmak için buradayız. Arabadaki en iyi sürücüyü, arabadaki en iyi motoru istiyoruz. Sezona Jack ve Pierre ile başlıyoruz ve sonra nasıl çalıştığını görelim. “
Doohan sezona ev topraklarında başlamaktan mutluluk duyar. 2019'dan bu yana ilk kez Albert Park, Melbourne'daki ilk turu düzenliyor.
“Yarış pistinden gerçekten hoşlanıyorum,” dedi. “Parkland'da yarı kalıcı olmak zor, yarı -akış ve oldukça kaygan olabilir. Umarım sağ ayağımıza başlarız. Geri kalanlar için bir şeyler yıla iyi bir başlangıç yapar. “
Melbourne'den gelen Piatri, üçüncü sezonuna McLaren ile başlıyor. 2023'teki çaylak sezonunun açılış yarışının Avustralya'da olmadığından memnun olduğunu söyledi çünkü “bu oldukça dolu olurdu”.
Deneyimiyle, şimdi spot ışığı bitirebilir. Piatri, “Yarışı açıcı olarak görmek beni çok heyecanlandırıyor.” Dedi. “Çocukken Melbourne'u hatırlıyorum. Avustralyalı taraftarların kesinlikle ilk yarışta kimin sahip olacağını görmekle ilgileneceğini biliyorum. “
Piatri, Melbourne yarış pistinin Bahreyn Uluslararası Pisti'nden daha temsili olduğunu, bir arabanın bir sezon boyunca nasıl yapacağını söyledi. Bahreyn, son dört sezonda açılış turunu düzenledi.
“Bizim için Bahreyn son yıllarda en güçlü yarış pistimiz değildi, ancak Melbourne bizim için sık sık iyi hissetti” dedi. “Her şeyden biraz var.
“Asfaltın sezonun geri kalanında diğer devrelerle oldukça yaygın olduğunu söyleyebilirim. Bahreyn artık çok eski ve kaba iken oldukça taze, oldukça pürüzsüz. Melbourne muhtemelen daha iyi bir gösterge. “
Geçen sezon yapıcı unvanını kazandıktan sonra, McLaren bu yıl favorilerden biri. Piatri ve takım arkadaşı Lando Norris, sürücü şampiyonasının en iyi adayları arasında.
Piatri Pazar günü tarih yazma fırsatına sahip. Avustralya Grand Prix'sinde son 38 yarışta hiçbir Avustralyalı sürücü sınıflandırılmadı. Daniel Ricciardo 2014 yılında podyumdaydı, ancak daha sonra diskalifiye edildi.
Piatri geçen yıl iki Grands Prix kazandı ve Norris'in 82 puanını sona erdirdi. Ve Piatri bu sezonun nasıl geliştirilebileceğinin farkında.
“İstediğim kadar güçlü olmadığım birkaç hafta sonu vardı” dedi. “Bu, hafta sonları biraz daha hızlı adapte olmak için direniş oluşturmakla ilgili.
“Bir hafta sonu kötü başladığında, ilerleme kaydetmek zordu. Bu sezon için nasıl daha iyi hazırlanabileceğimiz ve daha spesifik sürüş seçeneklerinden bazıları hakkında birçok ayrıntı girdik. “
Kalifiye, Piatri'nin “üzerinde çalışmak” istediğini söylediği bir alandı, ancak bu sadece daha iyi kalifiye olmakla ilgili değildi.
“Onları geliştirebilirsem, her şeyin daha iyisini yapacağına dair ayrıntılar var,” dedi ayrıntılar eklemeden. “O zaman kendine güveniyorsunuz ve elbette her şey kendinize yardımcı oluyor ve geçen sezonun bu hafta sonları kaybolacak.”
Sürücüler için bir unsur ve McLaren ekibi Andrea Stella, Norris ve Piatri'nin sürücülerin unvanı için savaştığı zamandır.
“Bu meydan okumayı dört gözle bekliyorum,” dedi Stella. “Bu, iki sürücünün iyi performans gösterdiği, otomobilin rekabetçi olduğu ve teknik ve yarış manzarasından iyi bir iş çıkardığımız bir ekip olarak iyi durumda olduğumuz anlamına geliyor.
Diyerek şöyle devam etti: “Bunu yapma şeklimiz açısından eşit fırsatlarla başlıyorsunuz ve yarış ilkelerimize ve sürücülerimizle çok iyi konuşmalara güveneceğiz.”
Piatri, kendisi ve Norris'in “sert koştuğunu, ama hemen hemen” olduğunu söyledi.
“Umarım birinci ve ikinci oldu.”
Geçen yıl Piatri McLaren, 1998'den bu yana ilk kez Formula -1 Constructors -champion'a yardımcı oldu. Şimdi sürücünün unvanını kazanmak istiyor.
“Sanırım bu yıl dünya şampiyonu olabilirim” dedi. “12 ay önce sezona özellikle güvenli olmadığım bazı zayıflıklarla gittiğimi hissediyorum.
“Geçen sezon onunla konuştum. Şimdi her hafta sonu size hitap etmek ve en iyi ayağımı öne koymamı sağlamakla ilgili. Fark bu olacak. “
Doohan bu sezon beş yeni gelenden biri. Alpine onu bir eşleştirme kirliliğinden tanıttıktan sonra, hedefi daha kolay.
“Bu, otomobilin her santimetresini, aero, elektrik ünitesini en üst düzeye çıkarmak ve her şeyi çıkarabilmemi sağlamak ve araba noktalarda olabilirse oradayım” dedi.
Pierre Gasly'ye atıfta bulunarak “Bu aynı zamanda takım arkadaşımla doğru çalışmakla da ilgili” dedi.
Kışın, Alpine, Williams'tan Franco Colapinto ile nihayet ona bir yer verme fikri ile çok yönlü bir sözleşme imzaladı. Logan Sargeant'ın yerini aldıktan sonra geçen sezon son dokuz Grand Prix'sinde Alpini'yi etkiledi.
Geçen yıl genel danışman olarak Alpine'ye gelen Benetton ve Renault'un eski bir takım direktörü Flavio Briatore, Colapinto'nun “şu anda motor sporlarındaki en iyi genç yeteneklerden biri” olduğunu söyledi.
Colapinto ile Doohan oturmasını sağlamak için baskı altında.
Beş kez Grand Prix motosiklet yarış ustası Mick Doohan'ın oğlu Doohan, “Dünyadaki 20 Formula 1 sürücüsünden biriyim ve Kart, Formula 3, Formula 2'de olduğumu biliyorum, Formula 1'de olmak ve her şeyi feda etmek için her şeyi yapacağım.” Dedi.
Diyerek şöyle devam etti: “Takımdaki, takımın dışında, iyi kesen biri olup olmadığına bakılmaksızın, böylesine kıyasıya bir sporda oldukları için her zaman omuzlarında baskı yapacaklar.”
Colapinto'nun yönetim ekibinde bulunan Maria Catarineu, Bridore'un Colapinto'yu takip etmek için “çok kalıcı” ve “çok yoğun” olduğunu söyledi. “Radarında her zaman Franco vardı ve ne pahasına olursa olsun ona sahip olmak istedi,” dedi.
Bratore, Colapinto'nun Formula 1'e gelmesinin “birçok, dahil, şaşırtıcı ve çaylak sürücüsü için görünüşlerinin çok etkileyici olduğunu” söyledi.
“Geleceğimize dikkat ediyoruz ve imzası, ekibi gelecekteki başarı için geliştirmek ve onlarla çalışmak için harika bir genç sürücü havuzumuz olduğu anlamına geliyor.”
Alpin ekibinin direktörü Oliver Oakes, Doohan'ı hissettiğini söyledi, “ama bence birkaç tur için biraz yer bulması gerektiğini düşünüyorum.”
“Günün sonunda her sürücü gibi teslim etmelisiniz. Sanırım gürültüyü engellemek ve sadece devam etmek için gerçekten iyi bir iş çıkardı. “
Oakes, Colapinto'nun imzalanmasından Doohan üzerindeki baskıyı farklı şekilde gördüğünü söyledi. “Bir kategoride hangi sürücü olursanız olun, baskı var” dedi. “Bunun F1 veya Junior kategorilerinde olması önemli değil. Franco geçen yıl iyi bir iş çıkardığı için doğal insanlar bunun hakkında konuşmak istiyor.
“Jack için güzel veya arkadaş canlısı olup olmadığı açısından, bir araba -1 araba kullanıyor. Bu bir çocuğun rüyası, ama aynı zamanda onun işi. Benim için oldukça kolay. Koşmak için buradayız. Arabadaki en iyi sürücüyü, arabadaki en iyi motoru istiyoruz. Sezona Jack ve Pierre ile başlıyoruz ve sonra nasıl çalıştığını görelim. “
Doohan sezona ev topraklarında başlamaktan mutluluk duyar. 2019'dan bu yana ilk kez Albert Park, Melbourne'daki ilk turu düzenliyor.
“Yarış pistinden gerçekten hoşlanıyorum,” dedi. “Parkland'da yarı kalıcı olmak zor, yarı -akış ve oldukça kaygan olabilir. Umarım sağ ayağımıza başlarız. Geri kalanlar için bir şeyler yıla iyi bir başlangıç yapar. “
Melbourne'den gelen Piatri, üçüncü sezonuna McLaren ile başlıyor. 2023'teki çaylak sezonunun açılış yarışının Avustralya'da olmadığından memnun olduğunu söyledi çünkü “bu oldukça dolu olurdu”.
Deneyimiyle, şimdi spot ışığı bitirebilir. Piatri, “Yarışı açıcı olarak görmek beni çok heyecanlandırıyor.” Dedi. “Çocukken Melbourne'u hatırlıyorum. Avustralyalı taraftarların kesinlikle ilk yarışta kimin sahip olacağını görmekle ilgileneceğini biliyorum. “
Piatri, Melbourne yarış pistinin Bahreyn Uluslararası Pisti'nden daha temsili olduğunu, bir arabanın bir sezon boyunca nasıl yapacağını söyledi. Bahreyn, son dört sezonda açılış turunu düzenledi.
“Bizim için Bahreyn son yıllarda en güçlü yarış pistimiz değildi, ancak Melbourne bizim için sık sık iyi hissetti” dedi. “Her şeyden biraz var.
“Asfaltın sezonun geri kalanında diğer devrelerle oldukça yaygın olduğunu söyleyebilirim. Bahreyn artık çok eski ve kaba iken oldukça taze, oldukça pürüzsüz. Melbourne muhtemelen daha iyi bir gösterge. “
Geçen sezon yapıcı unvanını kazandıktan sonra, McLaren bu yıl favorilerden biri. Piatri ve takım arkadaşı Lando Norris, sürücü şampiyonasının en iyi adayları arasında.
Piatri Pazar günü tarih yazma fırsatına sahip. Avustralya Grand Prix'sinde son 38 yarışta hiçbir Avustralyalı sürücü sınıflandırılmadı. Daniel Ricciardo 2014 yılında podyumdaydı, ancak daha sonra diskalifiye edildi.
Piatri geçen yıl iki Grands Prix kazandı ve Norris'in 82 puanını sona erdirdi. Ve Piatri bu sezonun nasıl geliştirilebileceğinin farkında.
“İstediğim kadar güçlü olmadığım birkaç hafta sonu vardı” dedi. “Bu, hafta sonları biraz daha hızlı adapte olmak için direniş oluşturmakla ilgili.
“Bir hafta sonu kötü başladığında, ilerleme kaydetmek zordu. Bu sezon için nasıl daha iyi hazırlanabileceğimiz ve daha spesifik sürüş seçeneklerinden bazıları hakkında birçok ayrıntı girdik. “
Kalifiye, Piatri'nin “üzerinde çalışmak” istediğini söylediği bir alandı, ancak bu sadece daha iyi kalifiye olmakla ilgili değildi.
“Onları geliştirebilirsem, her şeyin daha iyisini yapacağına dair ayrıntılar var,” dedi ayrıntılar eklemeden. “O zaman kendine güveniyorsunuz ve elbette her şey kendinize yardımcı oluyor ve geçen sezonun bu hafta sonları kaybolacak.”
Sürücüler için bir unsur ve McLaren ekibi Andrea Stella, Norris ve Piatri'nin sürücülerin unvanı için savaştığı zamandır.
“Bu meydan okumayı dört gözle bekliyorum,” dedi Stella. “Bu, iki sürücünün iyi performans gösterdiği, otomobilin rekabetçi olduğu ve teknik ve yarış manzarasından iyi bir iş çıkardığımız bir ekip olarak iyi durumda olduğumuz anlamına geliyor.
Diyerek şöyle devam etti: “Bunu yapma şeklimiz açısından eşit fırsatlarla başlıyorsunuz ve yarış ilkelerimize ve sürücülerimizle çok iyi konuşmalara güveneceğiz.”
Piatri, kendisi ve Norris'in “sert koştuğunu, ama hemen hemen” olduğunu söyledi.
“Umarım birinci ve ikinci oldu.”