Famin, “Bahreyn'de her iki aracı da gridin arka sırasında görmek kolay olmadı” dedi.
Yarışın ardından teknik direktör Matt Harman ve aerodinamik sorumlusu Dirk de Beer emekli olduklarını açıkladılar ve görevleri üç kişilik bir ekibe devredildi. Alpine, Fransa'nın Viry-Châtillon kentindeki fabrikasında motor performansını sürekli olarak değerlendiren yeni dinamometrelere yatırım yaptı ve yeni bir simülatör, önümüzdeki yıl İngiltere'nin Enstone kentindeki şasi tesisinde kullanıma hazır olacak.
Famin, “Çok iyi insanlarımıza, çok nitelikli insanlara sahip olduğumuzu düşünüyorum” dedi. “Onların tüm becerilerinden ve yaratıcılıklarından en iyi şekilde yararlanabildiğimizden emin olmalıyız ve bunu daha da geliştirmek ve ekibi her iki tarafta da daha çevik ve verimli hale getirmek için ekip yapısını uyarlamak zorunda kaldık.” [chassis and engine] Kaynaklarımızı daha iyi kullanabilmek için daha verimli olmamız gerekiyor.”
Alpine'ın araç geliştirme programı yakın zamanda Çin'deki bir önceki yarışta Ocon'un arabası için yeni bir zemin geliştirdi ve bu zemin bu hafta sonu Miami'de her iki araca da takılacak. Aşırı kilolu arabaların azaltılması da dahil olmak üzere bu tür ilerlemelere acilen ihtiyaç var.
Gasly, Japonya'daki yarıştan sonra gridin alt yarısında mücadele eden takımlar hakkında şunları söyledi: “Şu anda açıkça ikinci ligin en altındayız.” “Fakat her onda bir [of a second] Bunu mümkün olan en kısa sürede başarabiliriz ki yıl sonunda fark yaratsın.”
Yeniden yapılanma zaman alıyor ve Alpine'in bundan elde ettiği tüm bilgiler süreci destekliyor.
Famin, “Aracı daha da geliştirmek için üzerinde çalışmaya devam ediyoruz ve bunun çok önemli olduğunu düşünüyorum” dedi. “Çalışma şeklimizi, tüm süreçleri ve bu yönetimi geliştirmek için bu arabayı kullanmalıyız. [structure]en önemli kilometre taşı olacak 26er gelişimi için doğru yolda ve doğru yolda olmak” dedi.
Yarışın ardından teknik direktör Matt Harman ve aerodinamik sorumlusu Dirk de Beer emekli olduklarını açıkladılar ve görevleri üç kişilik bir ekibe devredildi. Alpine, Fransa'nın Viry-Châtillon kentindeki fabrikasında motor performansını sürekli olarak değerlendiren yeni dinamometrelere yatırım yaptı ve yeni bir simülatör, önümüzdeki yıl İngiltere'nin Enstone kentindeki şasi tesisinde kullanıma hazır olacak.
Famin, “Çok iyi insanlarımıza, çok nitelikli insanlara sahip olduğumuzu düşünüyorum” dedi. “Onların tüm becerilerinden ve yaratıcılıklarından en iyi şekilde yararlanabildiğimizden emin olmalıyız ve bunu daha da geliştirmek ve ekibi her iki tarafta da daha çevik ve verimli hale getirmek için ekip yapısını uyarlamak zorunda kaldık.” [chassis and engine] Kaynaklarımızı daha iyi kullanabilmek için daha verimli olmamız gerekiyor.”
Alpine'ın araç geliştirme programı yakın zamanda Çin'deki bir önceki yarışta Ocon'un arabası için yeni bir zemin geliştirdi ve bu zemin bu hafta sonu Miami'de her iki araca da takılacak. Aşırı kilolu arabaların azaltılması da dahil olmak üzere bu tür ilerlemelere acilen ihtiyaç var.
Gasly, Japonya'daki yarıştan sonra gridin alt yarısında mücadele eden takımlar hakkında şunları söyledi: “Şu anda açıkça ikinci ligin en altındayız.” “Fakat her onda bir [of a second] Bunu mümkün olan en kısa sürede başarabiliriz ki yıl sonunda fark yaratsın.”
Yeniden yapılanma zaman alıyor ve Alpine'in bundan elde ettiği tüm bilgiler süreci destekliyor.
Famin, “Aracı daha da geliştirmek için üzerinde çalışmaya devam ediyoruz ve bunun çok önemli olduğunu düşünüyorum” dedi. “Çalışma şeklimizi, tüm süreçleri ve bu yönetimi geliştirmek için bu arabayı kullanmalıyız. [structure]en önemli kilometre taşı olacak 26er gelişimi için doğru yolda ve doğru yolda olmak” dedi.