Uçuş, kalkışı iptal ettikten hemen sonra aktif pistten otoparka geri döndü.
Yeni Delhi:
GÜNCELLEME | 2 uçak birbirinden 1,8 km uzaktaydı. Dikkatli pilot Delhi’de 300’den fazla hayat kurtardı
Delhi Havalimanı’nda çarşamba sabahı Vistara Havayolları’na ait bir uçağın kalkışına izin verilmesi ve bir başkasının iniş yapmasıyla büyük bir felaket önlendi. Kalkış ATC’nin talimatı üzerine iptal edildi.
Delhi’den Bagdogra’ya giden UK725 sefer sayılı uçuş, yeni açılan pistten havalandı ve Ahmedabad’dan Delhi’ye giden Vistara uçuşu, paralel bir piste iniş yaptıktan sonra pistin sonuna doğru hareket etti.
“İkisine de aynı anda izin verildi, ancak ATC hemen kontrolü ele geçirdi. Gelişmelerden haberdar olan bir yetkili ANI’ye yaptığı açıklamada, görevdeki ATC (Hava Trafik Kontrol) memuru Vistara uçuşunun kalkışı iptal etmesini talep etti.
Delhi-Bagdogra uçuşu, kalkıştan vazgeçildikten hemen sonra aktif pistten otoparka geri döndü.
Yetkililer, pilotun Bagdogra’da kötü hava koşullarıyla karşılaşması durumunda uçağın Delhi’ye dönmek için yeterli yakıta sahip olmasını sağlamak amacıyla yakıt ikmali yapıldığını söyledi.
Fren sisteminin de kontrol edildiği belirtildi.
Havalimanı yetkililerine göre, eğer kalkan uçuş zamanında durdurulmasaydı ciddi bir kaza yaşanabilirdi.
Standart Operasyon Prosedürüne (SOP) göre kalkış ve iniş sırasında hiçbir uçak veya araç hareketine izin verilmiyor.
Kaynaklara göre, Bagdogra’ya giden uçağın pilotu, ATC’nin talimatı nedeniyle uçağın kalkmayacağını açıklayınca yolcular biraz tedirgin oldu.
Safety Matters Foundation’ın baş pilotu ve kurucusu Kaptan Amit Singh, “yakın aralıklı pistlerdeki operasyonların, uçuş yolunun yakınlığı nedeniyle potansiyel bir trafik çarpışmasını önlemek için daha fazla gözetim ve SOP’lara daha sıkı bağlılık gerektirdiğini” söyledi.
“Normalde, bir pistteki uçağa, ikinci piste inmediği sürece kalkış izni verilmez” dedi.
“Ancak uçağın bir pistten kalkışına izin verilirse ve ikinci piste yaklaşan uçak inişi iptal edip ileri tırmanmaya karar verirse, iki uçağın yörüngesi de pistteki bir arıza nedeniyle etkilenecektir. hava çatışabilir.” diye tahmin ettiler çünkü hedefledikleri pist birbirine yakındı” diye ekledi.
ANI Vistara ile temasa geçti ancak havayolundan hemen bir yorum gelmedi.
(Başlık dışında bu makale Haberler personeli tarafından düzenlenmemiştir ve ortak yayın yoluyla yayınlanmıştır.)
Yeni Delhi:
GÜNCELLEME | 2 uçak birbirinden 1,8 km uzaktaydı. Dikkatli pilot Delhi’de 300’den fazla hayat kurtardı
Delhi Havalimanı’nda çarşamba sabahı Vistara Havayolları’na ait bir uçağın kalkışına izin verilmesi ve bir başkasının iniş yapmasıyla büyük bir felaket önlendi. Kalkış ATC’nin talimatı üzerine iptal edildi.
Delhi’den Bagdogra’ya giden UK725 sefer sayılı uçuş, yeni açılan pistten havalandı ve Ahmedabad’dan Delhi’ye giden Vistara uçuşu, paralel bir piste iniş yaptıktan sonra pistin sonuna doğru hareket etti.
“İkisine de aynı anda izin verildi, ancak ATC hemen kontrolü ele geçirdi. Gelişmelerden haberdar olan bir yetkili ANI’ye yaptığı açıklamada, görevdeki ATC (Hava Trafik Kontrol) memuru Vistara uçuşunun kalkışı iptal etmesini talep etti.
Delhi-Bagdogra uçuşu, kalkıştan vazgeçildikten hemen sonra aktif pistten otoparka geri döndü.
Yetkililer, pilotun Bagdogra’da kötü hava koşullarıyla karşılaşması durumunda uçağın Delhi’ye dönmek için yeterli yakıta sahip olmasını sağlamak amacıyla yakıt ikmali yapıldığını söyledi.
Fren sisteminin de kontrol edildiği belirtildi.
Havalimanı yetkililerine göre, eğer kalkan uçuş zamanında durdurulmasaydı ciddi bir kaza yaşanabilirdi.
Standart Operasyon Prosedürüne (SOP) göre kalkış ve iniş sırasında hiçbir uçak veya araç hareketine izin verilmiyor.
Kaynaklara göre, Bagdogra’ya giden uçağın pilotu, ATC’nin talimatı nedeniyle uçağın kalkmayacağını açıklayınca yolcular biraz tedirgin oldu.
Safety Matters Foundation’ın baş pilotu ve kurucusu Kaptan Amit Singh, “yakın aralıklı pistlerdeki operasyonların, uçuş yolunun yakınlığı nedeniyle potansiyel bir trafik çarpışmasını önlemek için daha fazla gözetim ve SOP’lara daha sıkı bağlılık gerektirdiğini” söyledi.
“Normalde, bir pistteki uçağa, ikinci piste inmediği sürece kalkış izni verilmez” dedi.
“Ancak uçağın bir pistten kalkışına izin verilirse ve ikinci piste yaklaşan uçak inişi iptal edip ileri tırmanmaya karar verirse, iki uçağın yörüngesi de pistteki bir arıza nedeniyle etkilenecektir. hava çatışabilir.” diye tahmin ettiler çünkü hedefledikleri pist birbirine yakındı” diye ekledi.
ANI Vistara ile temasa geçti ancak havayolundan hemen bir yorum gelmedi.
(Başlık dışında bu makale Haberler personeli tarafından düzenlenmemiştir ve ortak yayın yoluyla yayınlanmıştır.)