ABD ve Kanada'daki binlerce otomobil satıcısı, kritik otomobil perakende yazılımı ve veri hizmetleri sağlayıcısına yönelik siber saldırılar nedeniyle kesinti yaşıyor.
Tedarikçi CDK Global, çarşamba günü iki saldırının hedefi olduğunu belirterek, şirketin müşteri verilerinin kaybını önlemek ve hizmetlerini geri yüklemek için test ve diğer önlemlere izin vermek amacıyla sistemlerini kapatmasına neden oldu.
CDK Global yaptığı açıklamada, “Etkiyi değerlendiriyoruz ve müşterilerimize düzenli güncellemeler sağlıyoruz” dedi. “Hizmetlerimizi eski haline döndürme ve tüccarlarımızı mümkün olan en kısa sürede normal iş faaliyetlerine döndürme çabalarımızda dikkatli olmaya devam ediyoruz.”
CDK, 15.000'den fazla perakende satış noktasına hizmet vermektedir. Bayi yönetim sistemleri müşteri verilerini saklıyor ve otomobil ve kamyonların satışı ve bakımıyla ilgili evrak ve verilerin çoğunu otomatikleştiriyor.
Bayiler, elektrik kesintisinin satış kaybına yol açtığını ve kendilerini araç tapuları, sözleşmeler, kira kontratları, tescil belgeleri ve müşterilere, bankalara ve devlet motorlu taşıt yetkililerine teslim edilmesi gereken diğer formları hazırlamak için alternatif yöntemler bulmaya zorladığını söyledi.
New York'un Queens ilçesindeki Paragon Honda'nın genel müdürü ve başkan yardımcısı Brian Benstock, “Bu kesinlikle sinir bozucu, buna hiç şüphe yok” dedi. “Ama hâlâ işin içindeyiz. Hala araba satıyoruz.”
Bayilik şirketinin müşteri verilerini almak için başka sistemlere sahip olduğunu söyledi. “Sözleşmeler yapabiliriz” dedi. “Müşteriler için işler oldukça sorunsuz gidiyor.”
Bu aksama, bayiler için ayın son iki hafta sonuna, genellikle yeni araba satışlarının yoğun olduğu bir döneme girerken kritik bir zamanda geliyor. Birçoğu aynı zamanda 4 Temmuz indirimlerine ve diğer yaz promosyonlarına da hazırlanıyor.
Bayiler, bazı durumlarda el yazısıyla sözleşmelere döndüklerini veya müşterilerden araçlarını teslim etmeden önce birkaç gün beklemelerini istediklerini söyledi.
Müşteriler genellikle arabalarının birkaç saat içinde geri gelmesini bekledikleri için, araçların servis veya onarımı sırasında daha az esnekliğe sahiptirler. Ancak çoğu durumda müşteri verilerine erişim eksikliği, teknisyenlerin onarım çalışması yapmasını engellemez.
Tedarikçi CDK Global, çarşamba günü iki saldırının hedefi olduğunu belirterek, şirketin müşteri verilerinin kaybını önlemek ve hizmetlerini geri yüklemek için test ve diğer önlemlere izin vermek amacıyla sistemlerini kapatmasına neden oldu.
CDK Global yaptığı açıklamada, “Etkiyi değerlendiriyoruz ve müşterilerimize düzenli güncellemeler sağlıyoruz” dedi. “Hizmetlerimizi eski haline döndürme ve tüccarlarımızı mümkün olan en kısa sürede normal iş faaliyetlerine döndürme çabalarımızda dikkatli olmaya devam ediyoruz.”
CDK, 15.000'den fazla perakende satış noktasına hizmet vermektedir. Bayi yönetim sistemleri müşteri verilerini saklıyor ve otomobil ve kamyonların satışı ve bakımıyla ilgili evrak ve verilerin çoğunu otomatikleştiriyor.
Bayiler, elektrik kesintisinin satış kaybına yol açtığını ve kendilerini araç tapuları, sözleşmeler, kira kontratları, tescil belgeleri ve müşterilere, bankalara ve devlet motorlu taşıt yetkililerine teslim edilmesi gereken diğer formları hazırlamak için alternatif yöntemler bulmaya zorladığını söyledi.
New York'un Queens ilçesindeki Paragon Honda'nın genel müdürü ve başkan yardımcısı Brian Benstock, “Bu kesinlikle sinir bozucu, buna hiç şüphe yok” dedi. “Ama hâlâ işin içindeyiz. Hala araba satıyoruz.”
Bayilik şirketinin müşteri verilerini almak için başka sistemlere sahip olduğunu söyledi. “Sözleşmeler yapabiliriz” dedi. “Müşteriler için işler oldukça sorunsuz gidiyor.”
Bu aksama, bayiler için ayın son iki hafta sonuna, genellikle yeni araba satışlarının yoğun olduğu bir döneme girerken kritik bir zamanda geliyor. Birçoğu aynı zamanda 4 Temmuz indirimlerine ve diğer yaz promosyonlarına da hazırlanıyor.
Bayiler, bazı durumlarda el yazısıyla sözleşmelere döndüklerini veya müşterilerden araçlarını teslim etmeden önce birkaç gün beklemelerini istediklerini söyledi.
Müşteriler genellikle arabalarının birkaç saat içinde geri gelmesini bekledikleri için, araçların servis veya onarımı sırasında daha az esnekliğe sahiptirler. Ancak çoğu durumda müşteri verilerine erişim eksikliği, teknisyenlerin onarım çalışması yapmasını engellemez.