Hurda teşvikleri Delhi hükümetinin politikasının bir parçası olarak sağlanıyor
Yeni Delhi:
İstatistik El Kitabı-2023'e göre, 2021-22 mali yılında kaydı silinen 4.923 araca kıyasla 2022-23 mali yılında 1,40 lakh'tan fazla eski araç hurdaya çıkarıldı.
Ulusal başkentin sosyo-ekonomik parametrelerine ilişkin verileri içeren el kitabı, Delhi Hükümeti Ekonomi ve İstatistik Departmanı tarafından yayımlandı.
Delhi hükümetinin Delhi'deki elektrikli araçların payını 2024 yılına kadar yüzde 25'e çıkarmayı hedefleyen elektrikli araç politikası Ağustos 2020'de açıklandı.
Bu direktif aynı zamanda hurdaya çıkarma teşvikleri de öngörmektedir. Politikanın süresi geçen yıl doldu, ancak birkaç uzatma verildi. Elektrikli Araç Politikası 2.0'ın halen devam eden bir çalışma olması nedeniyle yakın zamanda 31 Mart'a kadar uzatma verildi.
Belgeye göre 2021-22 mali yılında 4.923 araç, 2022-23 mali yılında ise 1.40.342 araç hurdaya çıkarıldı.
2022-23 mali yılında 54.95.838 (54.95 lakh) eski aracın kaydı silinirken, 2021-22 mali yılında 48.77.646 (48.77 lakh) eski aracın kaydı silindi.
Belgede, 2022-23 döneminde 6.23.034 kaydı silinen araca diğer eyaletlere kaydırılmak üzere ulaştırma bakanlığından İtiraz Yok Sertifikası (NOC) verildiği, 2021-22'de ise 83.240 aracın aynı şeyi yaptığı belirtildi.
2018'de Delhi Yüksek Mahkemesi, sırasıyla 10 ve 15 yaşından büyük dizel ve benzinli araçları yasakladı. Yargıtay, emre uymayan araçlara el konulacağını söylemişti.
Belgede, Delhi'de 2021-22'de yalnızca iki elektrikli otobüsün olduğu, ancak bunların yollarda gitmediği, bir sonraki mali yılda bu sayının 300'e, 202'sinin ise yollarda gezindiği belirtildi.
Otobüslerde seyahat eden yolcu sayısı 2021-22'de 5702,20 lakh'tan 2022-23'te 9132,90 lakh'a yükseldi.
2021-22'de 95 otobüs kazaya karışırken, 2022-23'teki 118 otobüs kazaya karıştı. 2021-22 döneminde 95 otobüsün 20'si ölümlü, 4'ü büyük, 71'i ise küçük kazaya karıştı.
Bir sonraki mali yılda 36 otobüs ölümlü kazaya karışırken, 10 otobüs ölümlü kazaya, 72 otobüs ise hafif kazaya karıştı.
Veriler, 2022-2023 döneminde 55 küme otobüsün kazaya karıştığını, 29 otobüsün ölümlü, 15'inin büyük, 11'inin ise küçük kazaya karıştığını gösterdi.
(Başlık dışında bu hikaye Haberler personeli tarafından düzenlenmemiştir ve ortak bir yayından yayınlanmıştır.)
Yeni Delhi:
İstatistik El Kitabı-2023'e göre, 2021-22 mali yılında kaydı silinen 4.923 araca kıyasla 2022-23 mali yılında 1,40 lakh'tan fazla eski araç hurdaya çıkarıldı.
Ulusal başkentin sosyo-ekonomik parametrelerine ilişkin verileri içeren el kitabı, Delhi Hükümeti Ekonomi ve İstatistik Departmanı tarafından yayımlandı.
Delhi hükümetinin Delhi'deki elektrikli araçların payını 2024 yılına kadar yüzde 25'e çıkarmayı hedefleyen elektrikli araç politikası Ağustos 2020'de açıklandı.
Bu direktif aynı zamanda hurdaya çıkarma teşvikleri de öngörmektedir. Politikanın süresi geçen yıl doldu, ancak birkaç uzatma verildi. Elektrikli Araç Politikası 2.0'ın halen devam eden bir çalışma olması nedeniyle yakın zamanda 31 Mart'a kadar uzatma verildi.
Belgeye göre 2021-22 mali yılında 4.923 araç, 2022-23 mali yılında ise 1.40.342 araç hurdaya çıkarıldı.
2022-23 mali yılında 54.95.838 (54.95 lakh) eski aracın kaydı silinirken, 2021-22 mali yılında 48.77.646 (48.77 lakh) eski aracın kaydı silindi.
Belgede, 2022-23 döneminde 6.23.034 kaydı silinen araca diğer eyaletlere kaydırılmak üzere ulaştırma bakanlığından İtiraz Yok Sertifikası (NOC) verildiği, 2021-22'de ise 83.240 aracın aynı şeyi yaptığı belirtildi.
2018'de Delhi Yüksek Mahkemesi, sırasıyla 10 ve 15 yaşından büyük dizel ve benzinli araçları yasakladı. Yargıtay, emre uymayan araçlara el konulacağını söylemişti.
Belgede, Delhi'de 2021-22'de yalnızca iki elektrikli otobüsün olduğu, ancak bunların yollarda gitmediği, bir sonraki mali yılda bu sayının 300'e, 202'sinin ise yollarda gezindiği belirtildi.
Otobüslerde seyahat eden yolcu sayısı 2021-22'de 5702,20 lakh'tan 2022-23'te 9132,90 lakh'a yükseldi.
2021-22'de 95 otobüs kazaya karışırken, 2022-23'teki 118 otobüs kazaya karıştı. 2021-22 döneminde 95 otobüsün 20'si ölümlü, 4'ü büyük, 71'i ise küçük kazaya karıştı.
Bir sonraki mali yılda 36 otobüs ölümlü kazaya karışırken, 10 otobüs ölümlü kazaya, 72 otobüs ise hafif kazaya karıştı.
Veriler, 2022-2023 döneminde 55 küme otobüsün kazaya karıştığını, 29 otobüsün ölümlü, 15'inin büyük, 11'inin ise küçük kazaya karıştığını gösterdi.
(Başlık dışında bu hikaye Haberler personeli tarafından düzenlenmemiştir ve ortak bir yayından yayınlanmıştır.)